TRANSLATE

en English

Tips Sebelum Melakukan Restorasi Toyota Starlet Kotak

Belakangan semakin banyak orang mencari tahu seluk-beluk restorasi Toyota Starlet Kotak (Starko). Tren hatcback lansiran era 1980-an ini kembali hidup berkat kalangan selebritas Tanah Air yang membagikan momen nostalgianya di media sosial. Sebut saja seperti Gading Marten dan Rico Ceper yang bangga dengan hasil restorasi Starko-nya masing-masing.

Seperti yang sudah diketahui, merestorasi mobil lawas tidak semudah membalikan telapak tangan. Perlakuan terhadap mobil berusia lebih dari 20 tahun tentu berbeda dari mobil keluaran era 2000-an. Tidak terkecuali restorasi Toyota Starlet Kotak yang membutuhkan banyak persiapan sekaligus biaya yang tidak sedikit.

 

 

Banyak Persiapan

Persiapan yang matang membuat kegiatan apapun menjadi lebih lancar. Hal ini berlaku pula pada saat hendak melakukan restorasi Toyota Starlet Kotak. Kesabaran dan ketelitian sangat dibutuhkan dalam fase ini, karena jika kesalahan sedikit saja dapat mengakibatkan proses restorasi tidak berjalan sebagaimana mestinya.

Fase persiapan umumnya meliputi proses pengumpulan aksesori. Tahap ini terdengar mudah, tapi kesulitannya akan meningkat terutama bagi sebagian orang yang menjunjung tinggi orisinalitas. Pasalnya,  mencari aksesori yang serba asli atau masih baru bukan perkara mudah. Selain memakan waktu dan tenaga, biayanya juga tidak murah.

Untungnya, Toyota Starlet Kotak bukan unit yang rewel jika menyangkut aksesori dan suku cadang. Anda hanya perlu mencari bagian-bagian kecil berupa karet, kaca, kaki-kaki, pelek, emblem, hingga bagian interior yang sesuai. Setelah mendapatkan semuanya, tahap selanjutnya ialah mencari bengkel rekomendasi khusus restorasi mobil lawas.

 

 

Tak Semurah Perkiraan

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, biaya restorasi Toyota Starlet Kotak tidak murah. Dalam beberapa kasus, uang yang harus dirogoh pemilik mobil bisa setara dengan harga satu unit Starko bekas. Tidak heran jika lantas banyak Starlet hasil restorasi yang orisinal menembus angka lebih dari Rp 100 juta.

Namun, bagi Anda yang benar-benar ingin memiliki sebuah Starko tidak perlu khawatir. Sebuah unit starko  bekas rata-rata masih berada di kisaran Rp 25 juta. Jika dibarengi perencanaan, persiapan, dan kesaraban, maka proses restorasi Toyota Starlet Kotak tidak akan memakan biaya yang terlampau tinggi.

MOBIL BENUA AUSTRALIA

Holden Gemini Generasi Pertama (Bagian I) - Seri TX (1975-1977)

TX adalah Generasi Pertama Holden Gemini yang diperkenalkan pertama kali pada bulan Februari 1975 dan dipasarkan di Australasia.Yang dimaksud Australasia adalah kawasan di Oseania yang mencakup Australia, Selandia Baru dan pulau-pulau di sekitarnya di Samudra Pasifik. Baca selengkapnya...

Holden Statesman HQ dan HJ, Mobil Sedan Mewah Era-70an

Bicara soal mobil sedan mewah klasik, Holden tak bisa ditinggalkan. Mobil ini sempat meramaikan pasar sedan di Indonesia pada dekade tahun 1970an. Varian yang paling terkenal pada masa itu adalah Holden Statesman. Dimensi bodinya terbilang besar dan panjang yang menandai mobil ini masuk kelas mobil… Baca selengkapnya...

Holden Gemini Generasi Pertama (Bagian III) - Seri TD (1978–1979)

Holden Gemini Seri TD diperkenalkan pertama kali pada bulan April tahun 1978. Tampilannya sedikit berbeda dengan seri TC berkat pembaharuan pada beberapa komponen. Seperti penggunaan grille model baru yang terbuat dari baja tahan karat, lampu depan persegi panjang (walaupun masih tersedia lampu… Baca selengkapnya...