TRANSLATE

en English

Honda CG110 dan CG125, Memang Motor Yang Tangguh Dan Mudah Dirawat

Honda memiliki beberapa seri motor komuter di antaranya adalah Honda CG. Seluk beluk motor ini di Indonesia, muncul pada medio 1973 hingga 1982 untuk CG110, sementara CG125 pada 1976 hingga 1982. Produksi motor Honda ini sendiri berada di Jepang. Motor ini bahkan sangat populer di Eropa karena perawatan yang mudah dan murah. Bahkan, hingga tahun 2008 motor seri ini masih diproduksi.

Untuk memenuhi kebutuhan pasar Eropa, lokasi produksi pun dipindahkan ke Turki. Selain Eropa, motor ini bahkan masih diproduksi di Pakistan dan Brazil hingga saat ini. Varian baru CG150 dan CG bermesin OHC (Honda CB) pun ditambahkan guna memenuhi standar emisi di negara yang bersangkutan.

Honda CG series menggunakan teknologi Over Head Valve (OHV). Ini merupakan sistem yang kem-nya berada di dekat kruk as, sementara push rod digunakan untuk menggerakkan mekanisme katup. Konstruksi dari teknologi ini cukup sederhana dan lebih ringkas. Sekalipun begitu, ketahanan yang dimilikinya bisa dibilang jempolan. Dengan konstruksi mesin yang sederhana, motor ini populer di Eropa dengan sebutan maintenance free.

Honda CG110 menggunakan mesin 1 silinder yang mempunyai kapasitas 108cc OHV dilengkapi dengan pendingin udara. Karburator dipakai untuk menyalurkan bensin pada motor ini. Sementara daya mesin ke rantai disalurkan dengan transmisi manual 4 percepatan plus kopling manual. Sementara itu, pada seri CG125 mesinnya masih sama persis, hanya kapasitasnya saja yang ditambah menjadi 124cc. Seri CG125 dapat meraih tenaga maksimal 11Hp pada 8500Rpm dan torsi 8.8Nm pada 7500Rpm.

Ketika pertama kali dirilis pada 1973, motor Honda CG110 mempunyai ciri khas yaitu kelistrikan 6V. Pengeremannya masih menggunakan rem teromol untuk depan dan belakang. Dan menurut para penggemarnya, ada beberapa kelemahan dan keunggulan Honda CG110,  jika dibandingkan dengan Honda CB100.

Selang beberapa tahun, muncullah CG125 yang sama persis dengan CG110. Sayangnya, CG125 dihentikan penjualannya pada 1982. Sementara CG110 masih berlanjut hingga beberapa tahun setelahnya dan mengalami facelift pada beberapa fitur seperti lampu sein dan spedometer yang berbentuk kotak. Jika dilihat sekilas, CG110 akan mirip dengan Honda GL100.

Menilik bagian luar, hampir tidak dapat ditemukan perbedaan berarti antara Honda CG110 dengan CG125. Hal ini karena dari sisi tampilan memang sangat mirip. Perbedaan yang mungkin cukup tampak adalah bagian kop silinder. Honda CG memiliki jok yang lebih tebal dan lebih panjang bila dibandingkan seri CB.


Secara ringkas, spesifikasi Honda CG110 dan CG125 adalah sebagai berikut:

Jenis : Sepeda motor
Tipe : CG110 dan CG125
Mesin : Single Cyl OHV 109cc, Single Cyl OHV 124cc
Bore x Stroke : 52.0 x 49.5 mm (CG110); 56,5 x 49.5 mm (CG125)
Transmisi : Manual 4 Speed
Sistem Bahan Bakar : Karburator

Sementara itu, Honda CG series memiliki kelebihan pada sisi mesin yang terkenal akan daya tahan dan reliabilitas yang tangguh. Sayangnya mesin OHV pada CG series ini terkenal lebih berisik. Hal ini akan membuat berkendara terasa tidak halus jika dibandingkan dengan motor yang bermesin OHC pada Honda CB. Ditambah lagi penggunaan OHC yang memang belum cukup populer pada masa motor ini dipasarkan.

Hal ini sedikit banyak berpengaruh pada performa pasar yang kurang begitu laris untuk CG series jika dibandingkan dengan Honda CB. Hal ini berakibat pada sedikitnya sparepart untuk Honda CG yang beredar. Bahkan motor Honda CG yang beredar malah ada yang menggunakan mesin OHC dengan mengubah jeroan mesin.

MOBIL NEGARA EROPA

Masih Berkeliaran Di Jalan, Mobil Truk Mercy Bagong Kerap Bikin Bengong

Apa yang Anda pikirkan saat mendengar merk Mercedes Benz? Ya, merk ini memang telah mengukir sejarah mobil yang tangguh, keren dan pastinya mahal. Generasi yang lahir setelah tahun 1990 bahkan saat mendengar merk mobil satu ini mungkin langsung berimajinasi sedan mewah dengan segudang fasilitas yang serba wah, atau bus besar dengan performa mesin yang terkenal tangguh dan kenyamanan super saat menungganginya. Baca selengkapnya...
  • 25

    Dijual Mini Rover Matic

    Dengan spesifikasi sbb : Mini morris rover Transmisi matic automatic responsif Ac dingin menggigil jgn lupa pake jaket Kapasitas mesin 1.300cc kering no rembes2 Surat bpkb morris Head lamp P700 Jok kotak2 beludru rapih bersih Velg ring 12 original mini, ban tebel2 Panel kayu from mini spares Spidometer, RPM, bensin, temperatur on macet2an di Jakarta aman no over heat2an All electrical on, lampu rem, mundur, sein. Wiper on Ok agan2 saya cuma buka di 348 juta dan masih bisa nego tipis sambil…

MOBIL AMERIKA DI INDONESIA

Cara Pasang Turbo Pada Jeep CJ7 Diesel, Agar Powernya Meningkat Namun Tetap Irit

Banyak yang berpedapat bahwa penambahan perangkat turbo pada Jeep CJ7 Diesel bermesin isuzu seri C 240 A tidak dapat bertahan lama karena akan mudah rontok, patah cranksaft, pecah piston, bengkok stang piston dan sebagainya. Menurut pemilik web jeep99.blogspot.com, yang telah memiliki pengalaman memasang turbo pada jeep CJ7 diesel buatan 1982 dengan nomor polisi DD 266 AY, hal tersebut tidak benar. Baca selengkapnya...
  • 28

    Forsale Jeep M151 MUTT A2

    Tahun 1974 . Full restorasi seperti baru. Type paling tinggi, ada heater ( type arctic) dan pod colokan jumper/ las. Surat lengkap bawan mobil tax On. Mesin ori water proof, 24 volt. Kaki kaki independen suspension empuk seperti sedan ( per keong). Cat baru repainting army green dop ( kerok angkat body). Baut baru semua. Engine Grill cover ori USA baru. Busi dan kabel busi baru. Coil dan bendix baru. Antene military ori ( pecut, antene samping lengkap). Mobil Ganteng, Siap dimahar open 400 nego…

MOBIL BENUA AUSTRALIA

Holden Statesman HQ dan HJ, Mobil Sedan Mewah Era-70an

Bicara soal mobil sedan mewah klasik, Holden tak bisa ditinggalkan. Mobil ini sempat meramaikan pasar sedan di Indonesia pada dekade tahun 1970an. Varian yang paling terkenal pada masa itu adalah Holden Statesman. Dimensi bodinya terbilang besar dan panjang yang menandai mobil ini masuk kelas mobil sedan mewah. Sebagai kasta terttinggi dilininya, tak mengherankan jika mobil ini pun dilengkapi dengan berbagai fitur dan aksesoris. Baca selengkapnya...
  • 80

    Dijual Holden Premier HQ 1972

    AC,PS HIDER 123 AUDIO 202 ENGINE AUTOMETIC TH180 INTERIOR FULL MBTEHC POWER WINDOW SURAT LENGKAP TEMBUS PAJAK HIDUP ATAS NAMA SENDIRI PLAT AG KEDIRI VELG RIDLER R15 7-8 BAN BARU INDIKATOR SPIDO ON SMUA AKI BARU HARGA 155 NEGGO SAMPAI JADI

MOBIL BUATAN JEPANG

Sekelumit Cerita Kijang Grand Extra yang Melegenda

Kijang Grand Extra merupakan mobil keluarga jadul yang masih melegenda hingga kini. Varian kelanjutan dari Kijang Generasi Ketiga ini mengaspal perdana pada 1992 sebagai adik kembar Kijang Kotak. Teknologi dan inovasi yang ikut bersamanya berhasil menaikan derajat mobil murah Kijang setara sedan. Baca selengkapnya...
  • 27

    Dijual Datsun Sport Coupe 1969

    Mesin original hidup 2 pintu Surat lengkap STNK + BPKB Pajak off fulles Velg kaleng r13 van strip putih Lokasi bandung