Loading...
en

Ketahui Poin-poin Utama Agar Restorasi Mobil Datsun Jadul Berjalan Sukses

Melakukan restorasi mobil tua memang bukanlah sebuah perkara mudah. Orisinalitas tampilan merupakan salah satu kondisi yang menjadi tolak ukur keberhasilan dalam kegiatan pemulihan ini. Berbicara soal mobil lawas, berbagai jenis Datsun retro juga cukup favorit diburu oleh para pehobi mobil klasik. Dengan demikian, restorasi menjadi salah satu tahap penting sebelum siap dipakai mengaspal. Mengingat sulitnya mendapatkan kendaraan yang satu ini dalam keadaan masih bagus, termasuk suku cadangnya.

Dikutip dari okezone.com (27/05/2016), ketua Old Datsun Indonesia-Datsun Jakarta Wahyu Cimoh mengatakan bahwa ada beberapa hal penting yang perlu diperhatikan sebelum melakukan restorasi mobil bandel asal Jepang ini. Hal pertama yang perlu diperhatikan adalah bentuk hingga lekukan bodinya. Masing-masing tipe Datsun jadul memiliki bentuk, dimensi, hingga detail bodi yang berbeda-beda. Seperti contohnya, jika 710 violet memiliki bagasi yang nampak landai dan cenderung membungkuk, sementara tidak demikian halnya dengan bagasi 710 SSS.

Meski begitu, menurut pria yang akrab disapa Cimoh ini, poin tersebut tidak termasuk dengan permasalahan catnya. Sebab cat yang terkelupas memiliki penanganan yang cukup mudah dibandingkan menyesuaikan lekukan bodi mobil yang mendekati aslinya.

Kemudian untuk poin yang kedua, tampilan eksterior mobil diusahakan harus semirip mungkin dengan versi orisinilnya. Oleh karenanya, para pehobi sebisa mungkin harus mempersiapkan kelengkapan sejumlah aksesoris, seperti krom, list, emblem, spion, dan lain-lain.  

Apabila kedua poin tersebut telah selesai, maka berikutnya para pemilik harus memperhatikan bagian kaki-kakinya. Hal ini juga cukup penting mengingat kaitannya langsung dengan kenyamanan pengendara. Restorasi mobil Datsun tak semudah membalikan telapak tangan. Kadang kala para pemilik kesulitan dalam menemukan sejumlah aksesoris, komponen mesin, onderdil, dan beberapa bagian lainnya.

Untuk mengatasi hal tersebut, ada baiknya untuk aktif dalam komunitas Datsun lama agar lebih mudah dalam menemukan informasi soal barang-barang terkait. Selain itu, para pemilik juga bisa melakukan pemesanan langsung dari luar negeri.

Sampai saat ini Datsun lawas memang masih diburu oleh para peminatnya. Hal ini tak lain karena didukung dengan modelnya yang sporty sangat cocok digunakan baik untuk pemakaian sehari-hari, maupun balap reli. Tak hanya itu, biasanya banyak diantara orang-orang yang memiliki kegemaran mengoleksi mobil jadul karena ingin merasakan kembali nostalgia pada zaman mudanya.

Meski demikian, banyak para pehobi yang tak sabar ingin segera menyelesaikan tahap restorasi, sehingga hasil akhir yang didapatkan justru menjadi kurang memuaskan. Sedikit tips dari Wahyu Cimoh yang juga merupakan pemilik dari bengkel spesialis Datsun jadul–Datsun Jakarta Racing Team (DJRT). Agar mendapatkan hasil yang sempurna, sebaiknya restorasi harus dilakukan dengan perlahan-lahan, penuh kecintaan, serta kesabaran. Apa yang diutarakan oleh Cimoh tersebut tidak hanya berlaku untuk merek Datsun saja, tetapi juga merek-merek mobil keluaran lama lainnya.

Di kalangan penggemar Datsun lawas, nama Wahyu Cimoh sendiri seolah memang tidak dapat dipisahkan dengan merek jenis roda empat yang satu itu. Bengkel miliknya yang berada di bilangan Karang Mulya, Ciledug, Tangerang tak hanya menjadi tempat para Datsun klasik dioperasi, tetapi juga biasa dijadikan tempat nongkrong anggota komunitas mobil Old Datsun Indonesia.

Sebagai seorang pemilik bengkel, pria dua orang anak tersebut juga cukup terkenal dengan keberhasilannya dalam melakukan restorasi dan modifikasi Datsun P510S tahun 1972 miliknya. Oleh karena itu, sebelum melakukan restorasi, Anda juga disarankan pandai-pandai dalam memilih bengkel mana yang handal dalam melakukannya.

Citroen Dyane 6, Mobil Sipil Hasil Desain Pembuat Kendaraan Militer Perancis

Ketatnya persaingan di dunia otomotif tidak hanya terjadi pada saat sekarang, tetapi juga pada masa lalu lewat berbagai jenis dan merek mobil yang saat ini sudah menjadi mobil kuno alias mobil klasik. Hal tersebut dapat dilihat dengan diluncurkannya Citroen Dyane 6 ke pasar internasional untuk pertama kalinya lewat ajang Brussels Motor Show bulan Januari 1968, yang diharapkan dapat menghancurkan dominasi Renault 4. Itu sebabnya desain yang digunakan Dyane merujuk pada Citroen 2CV yang merupakan… Read More...

Datsun Sena, Mobil Niaga Berharga Murah Yang Kini Semakin Dicari

Mendengar jenis mobil niaga, apa yang Anda pikirkan? Kendaraan barang atau kendaraan para pekerja lapangan, barangkali adalah hal yang lantas terlintas di benak saat jenis mobil itu disebut. Tak salah memang, nyatanya pick up memang dilahirkan sebagai ‘kuda beban’, terlepas dari pabrikan yang membuatnya. Anak ‘jaman now’ mungkin begitu familiar melihat Nissan Navara, yang menjadi pick up mewah berjajar mentereng dengan beberapa merek lain sekelasnya, seperti Toyota Hilux, Mitsubishi Strada. Read More...

Mobil Lawas Produk Datsun Kini Semakin Dicari

Saat ini, mobil produk Datsun cukup merajai penjualan mobil ramahl ingkungan (Low Cost Green Car/LCGC) dengan Datsun GO-nya. Namun, Datsun jadul yang sempat merajai dunia di era 1970an hingga 1980an masih menjadi incaran, terutama bagi para kolektor yang uangnya nggak berseri. Modelnya yang tak lekang dimakan zaman dan mesinnya yang tangguh di segala situasi membuat Datsun kuno masih diburu, demikian menurut pengakuan Sulaiman, pemilik bengkel Seroja Motor (berlokasi di J.M.Kahfi I No.28… Read More...

Introducing the Oldest and Legendary Auto & Car Association in Indonesia

All You Need to Know About Indonesian Classic Car Association - Those who love classic and vintage car must have heard about "Perhimpunan Pecinta Mobil Kuno Indonesia" (PPMKI) or Indonesian Vintage and Classic Car Association. It is a legendary association that has been established for 40 years. In this association, you will found people with vintage cars that are mostly produced before the 70s. Read More...