TRANSLATE

en English

Meski Buatan Jepang, LUV Dibanderol Dengan Merk Chevrolet Amerika. Ini Sebabnya…

Ditulis oleh

Chevrolet LUV adalah sebuah merk mobil model pikap yang dipasarkan di Indonesia pada era 70-an hingga 90-an. LUV adalah singkatan dari ‘Light Utility Vehicle’. Namun tahukah anda jika pikap ini bukan sepenuhnya produk resmi Chevrolet buatan Amerika, melainkan hasil rebadge dari mobil buatan Jepang dengan merk lain?

Rebadge atau rebadging atau  rebranding adalah istilah lain untuk untuk penamaan ulang atau dikenal juga sebagai penamaan ganda, suatu bentuk segmentasi pasar yang umum digunakan oleh produsen mobil di seluruh dunia.

Dengan melakukan Rebadge, pabrik mobil bisa melakukan diferensiasi produk tanpa perlu merancang atau merekayasa model atau merek baru yang tentunya memerlukan biaya dan risiko tinggi.

Beberapa pabrikan melakukan rebadge dengan tujuan untuk mengefisienkan biaya produksinya, sehingga harga jualnya lebih terjangkau.

Dengan rebadge,  pabrikan juga dapat mengembangkan berbagai model yang berbeda dari satu platform, berikut merk yang berbeda pula.

Rebadge bisa dilakukan secara total ataupun minimalis, contohnya dengan memasang emblem yang berbeda. Namun  bisa juga memberikan sedikit perbedaan gaya, seperti mengganti lampu depan, lampu belakang, bodi luar dan sebagainya. Bahkan yang lebih ekstrim, misalnya menggunakan mesin yang berbeda.

Itu sebabnya, rebadge sangat umum dilakukan oleh pabrikan mobil di berbagai negara. Produknya , dipasarkan dengan mengunakan kalimat "pasokan OEM" atau "dipasok OEM"

LUV adalah satu contoh produk hasil rebadge dari Isuzu Faster yang dilakukan oleh pabrikan Chevrolet setelah membeli 34% saham Isuzu Motor pada tahun 1972.

LUV Sebenarnya Bukan Pikap Produk Asli Chevrolet 2

Di Indonesia,  Chevrolet LUV mulai masuk pada tahun 1978, dipasarkan oleh PT Germak Motor selaku ATPM Chevrolet Indonesia.

Selama dipasarkan sejak tahun  hingga tahun 1990-an, Chevrolet LUV meluncurkan dua generasi. Generasi pertama masuk pada tahun 1978. Ditawarkan dengan dua pilihan mesin yaitu  mesin bensin berkapasitas 1.600cc dan mesin diesel 2.000cc.

Sebenarnya Chevrolet LUV generasi awal ini memiliki dua pilihan transmisi, yakni otomatis 3 percepatan dan manual 4 percepatan. Hanya saja di Indonesia cuma tersedia transmisi manual 4 percepatan.

Kemudian generasi kedua meluncur di Indonesia pada tahun 1981 denganvarian mesin diesel. Mesin bensin tidak ditawarkan karena dianggap kurang ekonomis.

Generasi kedua Chevrolet LUV ini bertahan cukup lama sekitar 15 tahun, hingga dihentikan produksinya pada tahun 1995.

Dua generasi Chevrolet LUV tersebut kini menjadi salah satu mobil klasik yang banyak diburu karena selain populer pada masanya, mobil ini juga terkenal bandel dan mudah dirawat.

MOBIL BENUA AUSTRALIA

Holden Gemini Generasi Pertama (Bagian II) - Seri TC (1977–1978)

Holden Gemini TC mulai diproduksi dan dipasarkan mulai bulan Maret 1977 hingga April 1978. Karena masih menggunakan platform yang sama, TC dapat dikatakan sebagi versi facelift dari Holden Gemini TX (1975-1977). Baca selengkapnya...

Holden Statesman HQ dan HJ, Mobil Sedan Mewah Era-70an

Bicara soal mobil sedan mewah klasik, Holden tak bisa ditinggalkan. Mobil ini sempat meramaikan pasar sedan di Indonesia pada dekade tahun 1970an. Varian yang paling terkenal pada masa itu adalah Holden Statesman. Dimensi bodinya terbilang besar dan panjang yang menandai mobil ini masuk kelas mobil… Baca selengkapnya...

Holden Gemini Generasi Pertama (Bagian III) - Seri TD (1978–1979)

Holden Gemini Seri TD diperkenalkan pertama kali pada bulan April tahun 1978. Tampilannya sedikit berbeda dengan seri TC berkat pembaharuan pada beberapa komponen. Seperti penggunaan grille model baru yang terbuat dari baja tahan karat, lampu depan persegi panjang (walaupun masih tersedia lampu… Baca selengkapnya...