TRANSLATE

en English

Citroën ID, Versi Ekonomis Dari Mobil Paling Berpengaruh Di Dunia Abad Ini

Citroën ID, Versi Ekonomis Dari Mobil Paling Berpengaruh Di Dunia Abad Ini

Citroën ID sesungguhnya adalah Citroën DS, yang disederhanakan agar harganya bisa lebih murah. Salah satunya adalah sistem rem hidrolisnya,  pada Citroën ID tidak diberi rem hidrolis bertekanan. Pedalnya menggunakan pedal normal, tanpa power steering hidrolis. Transmisinya juga manual standar dengan kabel sling bukannya sistem hidrolis seperti Citroën DS. Tapi Citroën ID yang diproduksi pada tahun 1961, sudah dilengkapi dengan rem hidrolis dan power steering hidrolis seperti Citroën DS.

Citroën sebenarnya sudah memiliki Citroën 2CV untuk mobil murah dan Citroën H untuk mobil komersil. Namun karena Citroën DS sukses menarik konsumen, ada banyak permintaan Citroën DS yang harganya sedikit lebih terjangkau. Akhirnya, pada tahun 1957, Citroen memproduksi Citroën ID Nama ID sendiri bila dibaca menggunakan bahasa Perancis akan terdengar seperti kata yang maknanya adalah ide.

Sama seperti DS, Citroën ID juga tersedia dalam beberapa varian. Tipe terbawah adalah ID19 yang memakai mesin dari Traction Avant 1900cc, lalu ada ID19 Luxe yang sedikit lebih mewah, dan terakhir ada ID19 Comfort yang paling mewah dimana interiornya mirip dengan Citroën DS19. Untuk pilihan bodinya sendiri masih mirip dengan Citroën DS dengan pilihan sedan 4 pintu dan station wagon 5 pintu.

kembali ke atas

MOBIL RETRO KLASIK DIJUAL

BMW 520 E12 1978 Rp49.000.000

Mercy Mini 280 1974 Rp.99.000.000

MOBIL NEGARA EROPA

Butuh Mobil Tangguh Untuk Ikut Touring, Pakailah Mercy Mini!

Sebagian orang mungkin menganggap mercy lawas tidak lebih dari barang tua yang rewel dan tidak praktis. Namun, ada juga yang justru menggandrungi mercy klasik karena ketangguhannya, seperti beberapa penggemarnya yang tergabung dalam Perhimpunan Penggemar Mobil Kuno Indonesia (PPMKI), dan Mercedes-Benz Classic Club Indonesia (MCCI). Baca selengkapnya...

MOBIL AMERIKA DI INDONESIA

Ford Model "A", Truk Buatan Amerika Pertama Yang Masuk Indonesia

Truk Ford pada jamannya juga dikenal di Indonesia. Keberadaan truk ini berawal ketika susu kental manis di bawah merek Friesche Vlag diimpor oleh Cooperatve Condensfabriek Friesland mulai dipasarkan disini. Cooperative Condensfabriek Friesland kemudian berubah menjadi Royal Friesland Campina, pada tahun 1922. Sweetened Condensed Milk ini sejak awal memang direncanakan untuk dijual oleh mitra bisnisnya di Indonesia, dengan merk "Soesoe Tjap Bendera". Baca selengkapnya...

MOBIL BENUA AUSTRALIA

Holden Statesman HQ dan HJ, Mobil Sedan Mewah Era-70an

Bicara soal mobil sedan mewah klasik, Holden tak bisa ditinggalkan. Mobil ini sempat meramaikan pasar sedan di Indonesia pada dekade tahun 1970an. Varian yang paling terkenal pada masa itu adalah Holden Statesman. Dimensi bodinya terbilang besar dan panjang yang menandai mobil ini masuk kelas mobil sedan mewah. Sebagai kasta terttinggi dilininya, tak mengherankan jika mobil ini pun dilengkapi dengan berbagai fitur dan aksesoris. Baca selengkapnya...

MOBIL BUATAN JEPANG

Toyota Corolla DX, Mobil Legenda dengan Harga dan Performa yang Masih Terjaga

Ada sejumlah asumsi yang dipatahkan oleh Toyota Corolla DX tentang pandangan umum terkait mobil retro. Pertama tentang performa mobil retro yang diasumsikan mobil rongsok yang gampang rusak dan mogok serta sulit untuk mencari suku cadangnya. Corolla DX tidak seperti asumsi tersebut. Meski sudah berumur hampir 3 dekade namun performanya tidak kalah dari mobil-mobil keluaran terbaru dengan mesin yang bisa diadu, dan jika mengalami kerusakan atau butuh perawatan, suku cadangnya bisa dengan mudah… Baca selengkapnya...

CARI ARTIKEL MOBIL RETRO KLASIK LAINNYA.....

 
 

Navigasi