TRANSLATE

en English

Mobil Honda Accord Elegance SM, Populer Setelah Era Hatcback Tahun 70-an

Mobilretroklasik.com kembali akan mengajak Anda mengulik mobil lawas. Kali ini, giliran sedan Honda era 1970an akhir yang akan ‘dibedah’. Adalah Honda Accord Elegance SM yang akan diulik spesikasinya kali ini. Honda Accord Elegance SM hadir di Indonesia pada 1978. Kehadirannya di Tanah Air cukup menjadi angin segar setelah sebelumnya Honda di Indonesia hanya menghadirkan sedan tanpa buntut alias hatchback.

Mengusung kode SM, sedan itu sempat mendapat julukan Accord Elegance. Hal ini lantaran stiker ‘elegance’ yang melekat di belakang kaca mobil tersebut. Namun, apakah kata itu menyiratkan kelas yang mewah dan elegan?

Jawabannya sama sekali tidak! Pasalnya, Honda Accord Elegance SM yang hadir di negeri ini kala itu, di negeri asalnya, yaitu Jepang merupakan tipe terbawah dengan trim level GF. Tidak ada fitur spesial yang diusung mobil ini. Meski demikian, bukan berarti pula mobil ini ‘buruk’. Untuk ukuran di zamannya, mobil itu sudah cukup standard.

Di ranah dalam kabin, dibekali fasilitas 2 sabuk pengaman depan untuk memberi keamanan bagi pengendara dan penumpang. Mobil ini masih belum dibekali dengan Power Window dan Power Steering. Untuk versi awal mobil ini, setirnya memiliki palang 4 dan versi pembaharuannya mengusung setir palang 3.

Dari segi bodi, sekilas memang tampak menawan di zamannya. Mobil ini memiliki dua moncong depan dan belakang khas mobil sedan mewah. Di kalangan masyarakat Jawa bentuk ini mirip dengan cara membungkus tape ketela dengan daun pisang di mana terdapat dua sisi moncong persis seperti kap depan dan belakang pada mobil sedan.

Honda Accord Elegance SM keluaran pertama tampil ikonik dengan lampu depan berbentuk bulat berjumlah 4 unit. Spion mobil ini mengusung model tanduk dan tertempel di fender depan. Bagian ‘bokong’ mobil ini dilengkapi dengan bemper pendek dan lampu belakang yang berbentuk polos rata. Model ini dipasarkan antara 1978 hingga 1979.

Lalu, untuk Honda Accord Elegance SM keluaran 1979 memiliki lampu belakang model belimbing dan dilengkapi dengan karet bemper panjang dan lampu plafon yang membesar ditengah atas spion. Model ini melenggang di pasaran hingga awal pertengahan 1981 sebelum akhirnya muncul pembaharuannya seiring kemunculan Accord SY pada 1982.

Bergeser ke sisi ‘dapur pacu’. Honda Accord Elegance SM menyunggi mesin 4 silinder Honda seri E tepatnya EL. Mesinnya yang berkapasitas 1600 cc itu mengusung 4 silinder segaris SOHC 8 valve berkapasitas 1600cc dengan karburator 2 barrel. ‘Produksi’ tenaganya mencapai 78Hp pada 5000Rpm dan torsi 125Nm pada 3000Rpm.

Honda Accord Elegance SM mengandalkan transmisi manual 5 percepatan untuk menyetorkan tenaganya dengan roda penggerak depan. Meski demikian, ada pula modal Honda Accord Elegance SM yang menggunakan transmisi matik. Hanya saja, jumlah yang mengusung model transmisi otomatis itu sangat sedikit. Umumnya model itu masuk melalui kedutaan Asing.

Keunggulan Honda Accord Elegance SM ini terletak pada pengendalian yang presisi dan nyaman. Hal ini ditengarai berkat suspensi macpherson strut depan dan belakang independen yang dimilikinya. Namun, mobil ini juga kelemahan pada bodinya yang rentan berkarat dan keropos. Bagi yang hendak ‘memelihara’ mobil ini sebaiknya sudah harus ‘pikir-pikir’ soal velg-nya. Hal ini lantaran mobil tersebut menggunakan velg PCD 4x120 yang agak jarang untuk mobil seangkatannya.

MOBIL NEGARA EROPA

Jika Dulu Harganya Kompetitif, Mobil Peugeot 604 SL Dipastikan Akan Merajai Pasar

Peugeot 604 SL merupakan salah satu mobil kuno yang sulit ditemui di Indonesia dan juga di seluruh penjuru dunia. Jika ditemui, kondisi mobil Peugeot 604 SL biasanya hancur dan ditelantarkan oleh pemiliknya atau menjadi koleksi dari para pecinta mobil Peugeot. Sedikitnya populasi dari mobil ini, karena selama masa produksi yakni dalam kurun waktu antara tahun 1975 sampai dengan tahun 1983, angka penjualan Peugeot 604 SL memang tergolong rendah. Sangat jauh jika dibandingkan dengan Peugeot 504… Baca selengkapnya...
  • 21

    Dijual VW Kombi Kumis Tahun 1969

    Mobil VW Asli Setir Kiri Surat-surat Asli Komplit Sehat terawatt, No PR Mobil hobi siap kontes, siap diajak touring, buat investasi. Pencinta VW sejati pasti tau semakin tua, semakin menggila harganya. Apalagi mobil VW yang siap pakai + komplit jelas surat-suratnya. Harga 300.000.0000. Lokasi mobil: Sidoarjo, Jatim

MOBIL AMERIKA DI INDONESIA

Exploring Merapi Mountain in Willys Jeep

When you are planning to explore Mount Bromo, you will see a lot of Toyota Land Cruiser of Hardtop type offered to you. This car is perfect for difficult terrain like those found in Bromo. However, if it is Mount Merapi that you are visiting, you will see a lot of Willys Jeep. Willys Jeep is another classic car widely used in Indonesia, especially in Mount Merapi National Park. Baca selengkapnya...

MOBIL BENUA AUSTRALIA

Holden Statesman HQ dan HJ, Mobil Sedan Mewah Era-70an

Bicara soal mobil sedan mewah klasik, Holden tak bisa ditinggalkan. Mobil ini sempat meramaikan pasar sedan di Indonesia pada dekade tahun 1970an. Varian yang paling terkenal pada masa itu adalah Holden Statesman. Dimensi bodinya terbilang besar dan panjang yang menandai mobil ini masuk kelas mobil sedan mewah. Sebagai kasta terttinggi dilininya, tak mengherankan jika mobil ini pun dilengkapi dengan berbagai fitur dan aksesoris. Baca selengkapnya...
  • 27

    (SALE) Holden VL Calais 1989

    M/T 5speed Full Registered Paper (BPKN & STNK) Pajak Hidup Plat B KM: 90,XXX (Slowly Going) Lokasi: Jawa Timur OPTIONS: Fresh Paint, Fully Restored Bolt on roll cage 4 sparco racing seats all brand new Interior roof lining All new black carpets Dash blacked out Sparco wheel New distributor, coil and ECU

MOBIL BUATAN JEPANG

Inilah Daftar Mobil Datsun Yang Menjadi Incaran Penggemar Mobil Klasik

Anak muda ‘jaman now’ bisa jadi mengenal Datsun GO sebagai salah satu mobil ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC). Namun, menengok ke belakang, Datsun zaman dulu ternyata masih banyak dicari penggemar mobil kuno. Mesin Datsun klasik terbilang tangguh alias bandel. Hal itu juga yang membuat Datsun dulu terbilang laris. Dalam kondisi mati saja, kini bisa dihargai sekitar Rp 30 juta-Rp 40 juta. Apalagi jika dalam kondisi bagus dan sudah dimodifikasi, harganya bisa dibanderol sekitar Rp… Baca selengkapnya...
  • 27

    Dijual Toyota Landcruiser Hardtop Diesel BJ40 Original Tahun 1983

    Barangkali ada Kolektor Mau Pinang, barang dijamin nyeeesss. Surat lengkap, Pajak Terima Baru Full Painted Resto Restorasi Besar Ruang Mesin (Bukan Rusak Tapi Di Perbarui Part2 ke Original) By GM PowerBali. Jok Recaro Original Fullset Rell Spedoo New Yazaki Original Seat Belt New Original Jam Jaco Original Spion New Original Murakami Abu2 Foglamp Original Bj40 Velg kaleng original Hardtop beserta Dof Original Ban BFG 5Pcs Ac superking dingin Karpet original Knalpot wrapping isolator Harley…