TRANSLATE

en English

BSA A7, Cikal Bakal Motor Kawasaki W series

Pada tahun 1938, Triumph mengeluarkan Triumph Speed Twin yang bermesin 2 silinder. Untuk bersaing dengan motor tersebut, Birmingham Small Arms Company kemudian memperkenalkan motor 2 silinder 500cc BSA A7 pada September 1946. Motor ini dirancang oleh Herbert Parker, David Munro dan chief designer BSA, Val Page. Sebenarnya BSA A7 sudah drancang cukup lama, dimulai saat masa perang dunia kedua, namun baru diluncurkan diluncurkan setelahnya. Bagaimana BSA A7 bisa menjadi cikal bakal Kawasaki W series, inilah sejarahnya.

BSA A7 adalah sepeda motor yang cukup populer, tidak hanya di Inggris namun juga Eropa daratan yang membutuhkan transporasi murah dan hemat untuk kembali membangun Eropa yang luluh lantah akibat perang. Tidak heran kalau kemudian BSA A7 cukup populer untuk ditempeli dengan sespan atau kereta samping untuk menambah daya angkutnya menggantikan mobil untuk rakyat Eropa pada masa itu.

Mesinnya memang kuat, spesifikasinya adalah mesin inline 2 OHV pendingin udara dengan kerburator dari AMAL Monoblock. Kapasitas mesinnya 495cc, mampu menghasilkan tenaga sebesar 26Hp. Untuk menggerakkan roda belakang, menggunakan transmisi manual 4 percepatan. Seperti halnya motor pada masanya, gearbox BSA A7 terpisah dengan blok mesinnya.

Ketika diperkenalkan pertama kali, BSA A7 tidak dilengkapi shockbreaker belakang, sama seperti sepeda. Tetapi pada produk tahun 1949, BSA memberikan opsional shockbreaker model plunger untuk lini model A7.

Pada tahun 1949, mesin BSA A7 mendapat ubahan dengan mengambil rancang bangun dasar BSA A10 650cc yang lebih modern. Kapasitas mesinnya naik sedikit menjadi 497cc dengan konfigurasi mesin masih sama.

Sistem pengapiannya masih menggunakan sistem magneto, namun ditambahkan alternator untuk mengisi aki dan menyalakan lampu. Transmisinya sendiri masih menggunakan manual 4 percepatan dengan gearbox terpisah macam mobil meskipun sudah didesain ulang.

Ditahun ini pula,  BSA juga mengeluarkan varian sporty dari A7 yang diberi nama BSA A7S Star Twin, untuk bersaing dengan Triumph Tiger 100. Mesinnya terbilang berbeda  karena menggunakan desain head lebih baru, dan kompresi yang lebih tinggi. Termasuk penggunaan karburator twin. Dengan tambahan aksen chrome pada bodi. BSA A7S Star Twin tersedia pada model sasis rigid maupun sasis dengan shockbreaker plunger

Berdasarkan pengalaman para penggunanya, ternyata shockbreaker model plunger lemah, alias tidak kuat menahan beban mortor dan pengendaranya, akibatnya pengendalian motor menjadi buruk. Akhirnya pada tahun 1954, BSA memperkenalkan A7 dengan swing arm menggantikan fixed arm. Di Amerika, tipe dengan swing arm ini dikenal juga dengan istilah BSA Flash.

Di tahun 1954 pula, BSA memperbarui A7S Star Twin menjadi BSA A7SS Shooting Star. Perbedaan paling menonjol adalah penggunaan swing arm, juga pada rasio kompresi yang dinaikkan kembali sehingga menghasilkan tenaga sebesar 30Hp. Perbedaan lainnya adalah rangka berwarna hijau gelap seperti British Racing Green.

Pada tahun 1962, sebagai edisi perpisahan diluncurkan BSA A7SS Shooting Star yang memiliki ciri berupa rangka berwarna hitam, tangki hijau, mud guard, serta rem teromol 8 inch didepan dan 7 inch dibelakang.

Pada tahun 1950, perusahaan sepeda motor asal Jepang yaitu Meguro, mendapatkan lisensi untuk membuat BSA A7. Modal perusahaaan ini berasal dari Kawasaki Heavy Industries. Hasil produksinya dipasarkan dengan nama Meguro K

Tahun 1963, Meguro kemudian diakuisisi Kawasaki dan jadilah Kawasaki Motor dimana Meguro K dimodifikasi sistem pelumasannya menjadi Kawasaki K2 dan dari sinilah Kawasaki W series memulai kiprahnya yang kemudian kelak menjadi lini motor retro Kawasaki seperti Estrella dan W185 untuk pasar Indonesia.

Baca juga: Honda CG110 dan CG125, Awet Dan Tahan Lama. Klik Disini...

MOBIL NEGARA EROPA

Citroen Dyane 6, Mobil Sipil Hasil Desain Pembuat Kendaraan Militer Perancis

Ketatnya persaingan di dunia otomotif tidak hanya terjadi pada saat sekarang, tetapi juga pada masa lalu lewat berbagai jenis dan merek mobil yang saat ini sudah menjadi mobil kuno alias mobil klasik. Hal tersebut dapat dilihat dengan diluncurkannya Citroen Dyane 6 ke pasar internasional untuk pertama kalinya lewat ajang Brussels Motor Show bulan Januari 1968, yang diharapkan dapat menghancurkan dominasi Renault 4. Itu sebabnya desain yang digunakan Dyane merujuk pada Citroen 2CV yang merupakan… Baca selengkapnya...

MOBIL AMERIKA DI INDONESIA

Exploring Merapi Mountain in Willys Jeep

When you are planning to explore Mount Bromo, you will see a lot of Toyota Land Cruiser of Hardtop type offered to you. This car is perfect for difficult terrain like those found in Bromo. However, if it is Mount Merapi that you are visiting, you will see a lot of Willys Jeep. Willys Jeep is another classic car widely used in Indonesia, especially in Mount Merapi National Park. Baca selengkapnya...
  • 37

    Dijual Chevrolet Biscayne Sedan Tahun 1968

    Stir kiri built up amerika Surat lengkap Pajak hidup Mesin original 6silinder 4000cc kondisi hidup normal Interior banyak ori nya: doortrim ori, jok ori tp dicover. Panel2 hidup, speedometer jalan, odo : 48rb miles on going Kelistrikan normal, lampu2 hidup Body sudah restorasi. Kerok total, kaca2 dilepas, yg keropos sdh di las. Cat sikkens baru 1 tahun. Velg Baru US Mags R17, ban continental tebal semua Overall mobil kondisi jalan normal. Tahun 2023 kemarin sdh sempet dipakai touring aman,…

MOBIL BENUA AUSTRALIA

Holden Statesman HQ dan HJ, Mobil Sedan Mewah Era-70an

Bicara soal mobil sedan mewah klasik, Holden tak bisa ditinggalkan. Mobil ini sempat meramaikan pasar sedan di Indonesia pada dekade tahun 1970an. Varian yang paling terkenal pada masa itu adalah Holden Statesman. Dimensi bodinya terbilang besar dan panjang yang menandai mobil ini masuk kelas mobil sedan mewah. Sebagai kasta terttinggi dilininya, tak mengherankan jika mobil ini pun dilengkapi dengan berbagai fitur dan aksesoris. Baca selengkapnya...
  • 47

    Dijual Holden WB

    Transmisi 3 Matic ori responsif Mesin 6cyl sehat Ac Power Stering Air Suspensi Interior rapi Spion Camera Surat BPKB Lokasi di Tangerang

MOBIL BUATAN JEPANG

Toyota Starlet Lisse, Hatchback Klasik Untuk Perempuan Aktif

Saat ini, apabila membicarakan mobil jenis hatchback kesukaan kaum hawa, siapapun pasti akan menunjuk Honda Brio atau Honda Jazz. Akan tetapi, 30 tahun yang lalu, anda akan mendapat mobil yang berbeda, yaitu Toyota Starlet Lisse Baca selengkapnya...
  • 30

    Dijual Toyota Corolla AE92 (Twincam 1.6) Tahun 1989 Station Wagon

    Surat lengkap hidup atas nama sendiri ( L sby timur ). Power steering, power windows, tilt steering. Audio android + subwoofer. Lampu sdh ganti LED smua. Jok + door trim orisinil utuh tidak ada sobek. Plafon utuh. Mesin enak + sehat, siap jalan jauh, AC dingin. Kaki kaki tidak ada bunyi. Shockbreaker empuk. Body kaleng, utuh tidak ada keropos Lokasi surabaya timur. Harga: Rp 135jt nego didepan unit sampe deal ( tidak menerima nego di inbox atau wa ) Khusus penggemar atau kolektor dan yang paham…