Restorasi dan Modifikasi Suzuki TRS 1982 Gaya Kolumbia

TRANSLATE

Restorasi dan Modifikasi Suzuki TRS 1982 Gaya Kolumbia

Motor ini adalah Suzuki TRS 1982 milik Chandra Kurnia, warga Jl. Golf, Surabaya, setelah melalui proses restorasi atau pengembalian ke wujud aslinya seperti saat keluar dari dealer 40 tahun yang lalu. Chandra mengaku tertarik merestorasi Suzuki TRS 1982 karena bentuk motor yang lebih besar dibanding kompetitornya.

Suzuki TRS Motor Sport Kecamatan Pada saat kemunculannya di era 1980-an, Suzuki TRS memang diluncurkan untuk bersaing dengan Yamaha RX-S, dan Binter GTO waktu itu. Selain dipasarkan di Indonesia, Suzuki TRS juga dijual ke Malaysia dan Kolumbia.

Daya tarik lainnya adalah:

Suzuki TRS motor pertama di Indonesia yang dilengkapi fitur indikator percepatan,
Mengusung mesin 118cc, menjadikan Suzuki TRS sebagai motor yang bertenaga namun irit bahan bakar pada masanya.

Dengan alasan,di luar negeri tidak ada Suzuki TRS mesin 118cc, adanya 125cc. Chandra meng-upgrade mesin Suzuki TRS menjadi 124cc (125cc), memakai silinder blok orisinal TR125cc, yang diluar negeri model ini disebut TR125, bukan TRZ Katana 125.

Hasilnya memang beda, lebih bertenaga saat digunakan di jalan yang menanjak seperti di pegunungan. Top speed juga bisa mencapai kecepatan 140 Km/jam.

Sumber: pikiran-rakyat.com

kembali ke atas

MOBIL RETRO KLASIK DIJUAL:

Mercy Mini 280 1974

Green on green, siap pakai, "Enjoy The Six Cylinder Vintage Mercedes Stricht Acht On A Proper Condition"

Harga Penawaran: Rp99.000.000

Mercy 280 1974 1

------------------------------------

BMW 520 E12 1978

Edisi gagal bangun. Mesin 6 silinder M20, cat baru, jok tidak ada, aksesoris belum terpasang, surat-surat komplit

Harga Penawaran: Rp49.000.000

BMW E12 Seri 5

------------------------------------

Posisi 2 unit mobil tersebut diatas berada pada satu lokasi, di Cibubur Jakarta

Info lengkap: 0811112227

Mobil BMW E12 Seri 5, Hanya 870 Unit Yang Dirakit Di Indonesia
BMW E12 adalah sebutan untuk generasi pertama seri 5, berupa mobil kelas eksekutif alias mewah berjenis sedan 4 pintu berukuran sedang yang diproduksi dari tahun 1972 hingga 1981 untuk menggantikan BMW 2000 “Neue Klasse” (BMW New Class).

Tips Sebelum Melakukan Restorasi Toyota Starlet Kotak
Belakangan semakin banyak orang mencari tahu seluk-beluk restorasi Toyota Starlet Kotak (Starko). Tren hatcback lansiran era 1980-an ini kembali hidup berkat kalangan selebritas Tanah Air yang membagikan momen nostalgianya di media sosial. Sebut saja seperti Gading Marten dan Rico Ceper yang bangga dengan hasil restorasi Starko-nya masing-masing.

Corona, Gagal Dengan Toyopet Berjaya Via Toyota

Toyota Corona adalah nama mobil produk Toyota yang dibuat pertama kali pada tahun 1957. Dalam jajaran produk Toyota, Corona menempati tempat kedua setelah Crown. Namun pada awalnya, Corona yang dipasarkan di pasar domestik Jepang, menggunakan merk Toyopet, bukan Toyota. Baca selengkapnya...

Daihatsu Charmant, Pelopor "Rebadge" Di Indonesia

Jauh sebelum produk mobil rebadge seperti Xenia-Avanza, Terios-Rush, dan Calya-Agya ada, rupanya Daihatsu dan Toyota pertama kali melakukan terobosan tersebut pada produk Daihatsu Charmant dan Corolla DX. Secara sederhana pengartian istilah rebadge sendiri adalah produk otomotif keluaran dua pabrik yang memiliki model, desain dan teknologi yang sama. Kemunculan keduanya menjadi pelopor jenis rebadge pertama di Tanah Air yang ikut menyemarakan jajaran produk sedan kompak di eranya. Baca selengkapnya...

Datsun 520 dan 521, Series Yang Legendaris

Generasi kelahiran 1990-an ke atas tentu akan sangat familiar dengan merek Nissan. Ya, pabrikan Jepang satu ini memang banyak memililki seri mobil yang mengaspal jalanan Indonesia. Grand Livina dan Juke barangkali dua seri buatan Nissan yang nama dan bentuknya sangat populer di kalangan masyarakat, termasuk kawula muda. Namun, tahukah Anda jika di masa lalu Nissan pernah melegenda dengan pick up buatannya? Melompat jauh ke belakang, pada dekade 1960-an, Nissan pernah melahirkan Datsun 520 Series yang kemudian menjadi kendaraan angkut cukup legendaris di eranya. Baca selengkapnya...

Mobil Peugeot 505, Stylingnya Memang Beda

Mobil eropa memang tak banyak menjamur di Indonesia. Hal ini lantaran orang Indonesia lebih menyukai mobil-mobil bentukan Jepang. Bentuk yang lebih menawan menjadi alasan di balik kecintaan masyarakat Tanah Air terhadap kendaraan buatan Negeri Sakura. Lain halnya dengan orang-orang Barat yang lebih mengutamakan fungsi. Lantaran itulah barangkali yang membuat mobil-mobil Eropa memiliki bentuk yang menurut pandangan kita agak aneh. Meski demikian, bukan berarti sama sekali mobil Eropa tak ada di negeri ini. Baca selengkapnya...

Honda Civic Estilo, Mobil Tua Klasik Yang Masih Diminati

Sampai saat ini mempunyai mobil tua klasik masih menjadi hobi yang digemari banyak orang. Dimana mobil klasik ini tentunya menjadi barang istimewa karena memiliki nilai sejarah tinggi dengan eksistensi zamannya. Dalam perawatan mobil klasik memang tidak mudah, kadang ada bagian komponen yang sulit didapatkan. Namun tetap banyak kolektor yang rela mengeluarkan banyak anggaran demi mempercantik mobil tua klasik ini. Membahas mengenai mobil klasik, ada banyak mobil klasik di Indonesia yang beredar. Salah satunya adalah dari pabrikan Honda. Baca selengkapnya...

Hobi Mobil Volvo? Ini Sejarahnya Hingga Menjadi Tunggangan Para Pejabat

Bagi Anda yang memiliki hobi mobil retro eksklusif, sepertinya tak boleh melewatkan Volvo seri 200, mobil mahal racikan pabrikan otomotif asal Swedia. Khas dengan lambang besi yang melintang secara diagonal, keanggunan dan pesonanya masih terekam dalam benak masyarakat Indonesia hingga kini. Mobil Volvo 200 series atau yang kerap juga disebut sebagai seri 2 ini diproduksi dalam rentang waktu yang cukup lama, yakni 1973 hingga 1993. Baca selengkapnya...

Renault Kangoo, Mobil Untuk Keluarga Buatan Eropa

Mobil van menjadi salah satu pilihan jika ingin bepergian dengan keluarga. Ya, karena bisa membuat lebih dari dua orang bukan?! Nah, salah satu mobil van yang legendaries adalah Renault Kangoo. Siapa dia? Mari kita berkenalan dengan salah satu van multifungsi pabrikan Perancis berikut yang pernah jaya di masanya ini. Renault Kangoo diluncurkan pada 1997 dengan lima pintu. Mobil van ini memang juara dari sisi kenyamanannya, ruang dalamnya begitu lapang dan serba guna untuk segala keperluan.Wajar saja jika penjualannya mencapai lebih dari 2.200.000 tak lama setelah diluncurkan. Renault Kangoo bahkan menjadi mobil terlaris di Eropa selama 12 tahun berturut-turut. Baca selengkapnya...

Jika Dulu Harganya Kompetitif, Mobil Peugeot 604 SL Dipastikan Akan Merajai Pasar

Peugeot 604 SL merupakan salah satu mobil kuno yang sulit ditemui di Indonesia dan juga di seluruh penjuru dunia. Jika ditemui, kondisi mobil Peugeot 604 SL biasanya hancur dan ditelantarkan oleh pemiliknya atau menjadi koleksi dari para pecinta mobil Peugeot. Sedikitnya populasi dari mobil ini, karena selama masa produksi yakni dalam kurun waktu antara tahun 1975 sampai dengan tahun 1983, angka penjualan Peugeot 604 SL memang tergolong rendah. Sangat jauh jika dibandingkan dengan Peugeot 504 dan 505 yang hingga kini masih kerap dijumpai di jalanan. Baca selengkapnya...

Jalan Berliku Motor Jatayu: Ingin Eksis Malah Ditelan Krisis

Umumnya motor-motor yang beredar di Indonesia sekarang berkapasitas 100 cc hingga 150 cc saja. Tak mengherankan jika para pabrikan motor di negeri ini, yang sebenarnya merupakan pabrikan Jepang (mayoritas) lebih memilih menghadirkan motor dengan kapasitas kecil. Padahal, dulu sejatinya Indonesia pernah memiliki motor yang besar alias motor gede (Moge). Berbanding terbalik dengan motor buatan Jepang yang kini mendominasi pasaran, Jatayu memiliki jalan yang berliku untuk ‘berdiri’. Keinginannya untuk eksis harus terkikis lantaran krisis melanda negeri ini. Seperti apa kisah dari Jatayu, motor asli Indonesia, berikut ulasannya. Baca selengkapnya...

TRANSLATE

Restorasi dan Modifikasi Suzuki TRS 1982 Gaya Kolumbia

MOBIL RETRO KLASIK DIJUAL:

Navigasi