TRANSLATE

en English

Desain Pick Up Chevrolet LUV Ternyata Berasal Dari Mobil Sedan Isuzu

Ditulis oleh

Chevrolet LUV adalah salah satu mobil yang menjadi legenda di Indonesia. Sejarah mobil ini yang cukup panjang, berawal dari General Motor yang menaungi Chevrolet, membeli 34 persen saham Isuzu pada 1972. Setelah itu General Motor menunjuk Isuzu untuk membuat mobil pick up berukuran kecil yang nanti dijual menggunakan merk Chevrolet.

Isuzu kemudian mengubah desain salah satu seri sedan yang dirancang oleh Giorgetto Giugiaro, yaitu Isuzu Florian menjadi sebuah pickup. Produknya diberi nama Isuzu Faster.

chevrole luv isuzu florian

Produk ini kemudian digunakan oleh General Motor untuk bersaing dengan truk kecil/pick up buatan Jepang yang merangsek pasar Amerika Serikat, yaitu Datsun dan Toyota Stout.

Ternyata, Isuzu Faster sukses besar dalam hal penjualan dan berhasil menyaingi pick up lainnya. Melihat potensi tersebut,  General Motor kemudian memutuskan untuk memasarkan Isuzu Faster ke negara lain namun dengan nama yang berbeda-beda.

 Seperti Holden dan BedFord KB, dan Chevrolet LUV.  Embel-embel nama LUV  dibelakang nama Chevrolet, merupakan akronim dari Light Utility Vehicle.

Sukses dengan generasi perdana, General Motor lantas meluncurkan generasi keduanya pada tahun 1979. Perbedaan antar dua generasi tersebut, terlihat jelas  pada bentuk interior dan eksteriornya. Jika pada generasi pertama, wajah sedan yang membulat ala Isuzu Florian terlihat dengan jelas, maka pada generasi kedua hadir dengan bentuk yang serba kotak.

Bentuk mobil yang serba kotak, memang sangat populer pada  era 1980-an, mencirikan kendaraan yang kuat dan tangguh.

Chevrolet LUV generasi kedua memiliki ciri eksterior berupa sepasang lampu depan bulat dengan grill berbentuk 4 bar horizontal.

Selang 4 tahun, Chevrolet LUV mendapat penyegaran (Facelift) pada bagian grillnya menggunakan grill 12 lubang, namun tetap menggunakan bentuk kotak. Meski lampu depan pada Chevrolet LUV generasi kedua tetap mempertahankan bentuk bulat

Versi facelift tersebut terus bertahan hingga masa produksi mobil tersebut dihentikan pada tahun 1994.

Chevrolet LUV generasi kedua yang di Indonesia disebut Chevrolet LUV Kotak, ditawarkan dengan dua tipe, yaitu KB 21 (SWB) dan KB 26 (LWB).

Demikian juga dengan dapur pacunya, Chevrolet LUV Kotak tersedia dengan dua pilihan mesin , yaitu bensin G161 1600cc dan diesel C190 2000cc.

Dalam perkembangannya, versi bensin tidak tersedia lagi lantaran penjualannya yang kurang melejit. Oleh karena itu, hanya versi solar yang tersedia.

Pada tahun 1985, pabrikan Chevrolet LUV melakukan penyempurnaan pada mesin diesel dari Chevrolet LUV Kotak dengan mesin seri C223 yang diambil dari Isuzu Phanter.

Mesin ini memiliki kapasitas yang lebih tinggi yaitu 2300cc. Dengan kapasitas mesin yang lebih besar, praktis performanya menjadi semakin mumpuni. Mobil ini pun langsung menjadi idola para pekerja di zamannya.

Selain lebih tangguh, mesin baru ini juga terkenal karena karena hemat bahan bakar apalagi setelah ditandem dengan transmisi 4 percepatan sinkromesh untuk menggerakkan roda belakangnya.

Perpaduan mesin dan transmisi ini sedikit berbeda pada Chevrolet LUV yang menggunakan mesin 2300 cc, karena sudah menerapkan transmisi manual 5 percepatan.

Untuk memenuhi kebutuhan kendaraan yang digunakan pada perkebunan atau pertambangan di Sumatra dan Kalimantan, pabrikan Chevrolet LUV  juga hadir dengan varian 4x4 atau double gardan.

 

 

FITUR CHEVROLET LUV

Dari sejak awal, Chevrolet LUV  memang dirancang mobil pekerja, itu sebabnya tidak banyak keistimewaan pada fitur-fiturnya. untuk memanjakan pengemudinya.

Kehadiran power steering sudah cukup memberikan kemudahan saat menempuh medan yang memerlukan banyak manuver. Termasuk penggunaan wiper 2 percepatan dan anti karat tuff kote pun sudah menjadi barang mewah di mobil ini.

 

 

VARIAN CHEVROLET LUV

Versi pickup tersedia dengan model long dan short body. Versi long memiliki ukuran panjang 2.290mm dengan stiker long bed dan  versi pendek berukuran panjang 1.855mm.

Garmak Motor yang menjadi ATPM Chevrolet kala itu, selain varian pickup, juga menyediakan varian  box, station wagon, double cabin hingga bentuk sedan. Khusus model yang terakhir ini , bahkan sempat dijadikan taksi yang bodinya digarap oleh perusahaan karoseri lokal.

Kini, Chevrolet LUV telah menjadi kendaraan yang langka dan masuk di jajaran bursa mobil klasik sebagai mobil yang terbilang memiliki nilai tersendiri bagi pecintanya.

Bukan saja lantaran bentuknya, melainkan juga karena kebandelannya. Meski sudah uzur, Chevrolet LUV terbilang sebagai mobil tua bangka yang bandel karena masih sanggup diajak bekerja.

Buktinya, masih sering dijumpai Chevrolet LUV yang digunakan sebagai kuda beban di usianya yang sudah mulai renta. Umumnya menjadi kendaraan angkut di toko besi atau toko bahan bangunan.

Demikian sekelumit tentang Chevrolet LUV, salah satu kendaraan yang menjadi andalan para pekerjanya di eranya dan bahkan kini menjadi buruan bagi para pecintanya. Mengingat peranan mobil tersebut sebagai kendaraan pengangkut beban tentu saja akan mengalami keausan, terutama bodi dan chasis-nya.

Saat memburunya pastikan mengecek ‘kesehatan’ bodi dan mesinnya terlebih dahulu.

MOBIL NEGARA EROPA

6648

Mercy Tiger, Mercedes Benz Lawas Yang Masih Terlihat Angker

Mercedes Benz atau lebih tenar dengan sebutan Mercy adalah sebuah merk mobil mewah terkenal buatan Jerman. Harga mobil barunya selalu mahal, tak bahkan pada seri-seri yang tak lagi diproduksi atau sudah masuk jajaran bursa mobil klasik. Keunggulan mesin, disamping faktor keamanan dan kenyamanannya, menjadikan mobil ini layak dibayar mahal. Terlebih dengan prestise merk Mercedes-Benz yang pastinya identik dengan mobil mewah. Baca selengkapnya...

MOBIL AMERIKA DI INDONESIA

161

JEEP WILLYS (BAGIAN I) - Ada Sebagian Orang Menyebutnya "Jip" Willys, Sebagian Lagi Sebagai "Jeep" Willys. Mana Yang Benar?

Jika anda berkunjung ke Jogja untuk berwisata, ada salah satu aktivitas menarik yang bisa dilakukan yaitu menjajal wisata jeep atau jeep tour di obyek wisata kaliurang. Lokasi wisata ini memang menawarkan trek di lereng gunung Merapi yang memacu adrenalin. Yang paling populer adalah trek Kalikuning… Baca selengkapnya...

MOBIL BENUA AUSTRALIA

307

Holden Gemini Generasi Pertama (Bagian III) - Seri TD (1978–1979)

Holden Gemini Seri TD diperkenalkan pertama kali pada bulan April tahun 1978. Tampilannya sedikit berbeda dengan seri TC berkat pembaharuan pada beberapa komponen. Seperti penggunaan grille model baru yang terbuat dari baja tahan karat, lampu depan persegi panjang (walaupun masih tersedia lampu… Baca selengkapnya...

MOBIL BUATAN JEPANG

9593

Datsun 160J, Hatcback Atau Fastback?

Dalam beberapa tahun belakangan ini, mobil jenis hatchback menjadi primadona, terlepas dari apa pun merk-nya. Bentuknya yang stylish dan mungil, membuat jenis mobil ini digilai oleh banyak pecinta mobil, termasuk di kalangan anak muda. Ukurannya yang tak terlalu besar pun membuat mobil ini lincah… Baca selengkapnya...

MOBIL NASIONAL INDONESIA

5768

Setelah Diedarkan Di Thailand Sebagai Datsun 1200AX, Mobil Ini Dipasarkan Di Indonesia Dengan Nama Datsun Sena

Jika mendengar kata “mobil niaga”, maka yang ada dalam pikiran sebagian besar orang Indonesia adalah kendaraan pengangkut barang atau kendaraan para pekerja lapangan berjenis Pick Up. Pada kenyataannya, yang disebut sebagai Pick Up memang jenis mobil yang dilahirkan sebagai ‘kuda beban’, terlepas… Baca selengkapnya...