TRANSLATE

en English

Mengapa Motor Trail Pakai Velg Jari-jari?

Ditulis oleh

Selain ground clearance yang lebih tinggi dibanding motor jenis lainnya,  ciri khas motor trail yang lain adalah adalah penggunaan velg jari-jari. Ada alasan tertentu mengapa semua motor trail menggunakan velg jari-jari dan bukan velg racing berbentuk palang.

Menurut Trainer Yamaha Riding Academy, Muhammad Arief, pemilihan velg pada motor trail sangat berpengaruh pada efek dan kekuatannya ketika dipakai off road. Jika pakai velg racing, karena sifatnya yang rigid jadi gampang patah. Berbeda dengan velg jari-jari yang lebih fleksibel dan bisa meredam dengan baik medan jalan yang dilewati, terutama ketika di jalur off road.

Intinya, off road pakai motor trail  itu memang perlu banyak suspensi. Selain suspensi itu sendiri, ban dan jari-jari juga harus bisa membantu fungsi suspensi. Kemudian ditambah lagi dengan posisi berkendara.

Selain itu, velg jari-jari memang lebih kuat dan fleksibel dibanding velg racing jika penggunaannya untuk off road pakai motor trail. Itu sebabnya, menurut Manager Riset dan Pengembangan RCB Indonesia, Robby Ganie, tidak ada produsen yang mengeluarkan motor trail pakai pelek palang.

Secara garis besar, pelek jari-jari memang kuat dipakai motor trail. Namun demikian ada kekurangannya yaitu mesti sering setel jari-jari dan lebih sulit dalam perawatan semisal mencuci. Sedangkan kelebihan  pelek palang adalah lebih mudah dibersihkan, lebih stabil di kecepatan tinggi, model pelek palang juga cukup bervariasi dan bisa menggunakan ban tubeless.

Baca juga: Honda CG110 dan CG125, Awet Dan Tahan Lama. Klik Disini...

MOBIL NEGARA EROPA

2473

Volkswagen Caravelle / Transporter T4, Van Dengan Fitur Keselamatan Nomor Satu Di zamannya

Sukses meluncurkan VW Golf yang menggunakan desain mesin depan dengan pendingin air, Volkswagen mulai memikirkan untuk merancang ulang minibus legandarisnya yang dikenal di Indonesia sebagai VW Kombi, dengan konsep layout yang sama dengan VW Golf. Ide ini kemudian direalisasikan pada tahun 1990, dengan meluncurkan generasi keempat VW Kombi dengan kode sasis T4. Baca selengkapnya...

MOBIL AMERIKA DI INDONESIA

159

JEEP WILLYS (BAGIAN II) - Asal Usul Namanya Masih Dipertentangkan

Benteng, adalah istilah untuk menyebut bangunan yang digunakan sebagai alat pertahanan diri dari serangan dan ancaman pihak lain, terhadap keselamatan harta-benda, jiwa, dan penduduk di dalamnya. Penjajahan Belanda yang berlangsung lama di Indonesia, meninggalkan situs-situs bersejarah salah… Baca selengkapnya...

MOBIL BENUA AUSTRALIA

90

Holden Gemini Generasi Pertama (Bagian IV) - Seri TE (1979-1982)

TE adalah seri Holden Gemini yang paling populer hingga terjual lebih dari 70.000 unit. Diperkenalkan pertama kali pada bulan Oktober 1979, sebagai sedan, dengan eksterior bagian depan dan belakang yang berbeda dengan seri sebelumnya. Baca selengkapnya...

MOBIL BUATAN JEPANG

2116

Dimulai dari FJ40, Toyota Land Cruiser Cetak Sejarah Penjualan 10 Juta Unit

Toyota merayakan tonggak sejarah besar pada salah satu model kendaraan sport utility vehicle (SUV) terlarisnya, Land Cruiser. Mobil ikonik yang dikenal di Indonesia dengan nama Hardtop (pada era 1970-1980) ini telah melampaui rekor penjualan 10 juta unit hingga 31 Agustus 2019. Baca selengkapnya...

MOBIL NASIONAL INDONESIA

31

Mobil Rakyat (MR) 1990-an (90) - Sukses Menjadi Mobnas Versi Indomobil, Namun Gagal Mendapat Hak Istimewa Dari Pemerintah

Indomobil Group adalah perusahaan otomotif yang fokus di bidang ritel, layanan purna jual dan pembiayaan kendaraan bermotor di Indonesia. Kiprahnya memang luar biasa karena menjadi agen tunggal pemegang merek (ATPM) dan atau distributor dari dua belas merek kendaraan yang terkenal, yaitu Audi,… Baca selengkapnya...