Renault 4 GTL Mobil Polisi Yang Tangguh Sebagai Mobil Reli

Jika kita jeli menonton film-film barat, kita bisa jadi sering melihat mobil eropa antik ini berseliweran di jalan-jalan sebagai mobil polisi. Mobil itu tak lain adalah Renaut 4 GTL. Kini, mobil tipe hatchback ini memang menjadi salah satu mobil legendaris yang sudah mulai langka. Renault 4 (atau 4L/GTL) muncul pertama kali pada1961. Model ini kemudian menjadi mobil polisi yang juga disukai masyarakat Perancis. Mobil ini bahkan juga digunakan Marreau bersaudara di ajang reli Paris-Dakar.

Renault 4 L ini adalah jawaban dari permasalahan Citroen 2CV, mobil eropa produksi 1948. Renault mempelajari kelebihan dan kekurangan desain 2CV. Lalu, Renault ingin memproduksi mobil yang lebih besar, yang cocok untuk masyarakat perkotaan. Di musim semi 1956, Bos Renault Pierre Dreyfus meluncurkan proyek baru, yaitu membuat model baru untuk menjadi pasangan 4CV yang bisa menjadi mobil yang cocok untuk semua orang, dari kaum hawa hingga pembalap.

 

 

Beragam Versi

Renault 4 L punya beragam versi, seperti Sixties, Jogging, dan Safari. Semuanya dijual dengan warna beda sementara versi lain seperti Clan dan Savane sama seperti model standar lainnya.Ada juga model khusus yang tidak terlalu dikenal seperti Plein Air, Sinpar 4x4 dan versi LPG serta elektrik.

Versi 4 GTL hadir pada 1978 dengan mesin 1108cc dari Renault 6 TL. GTL dikenali dari warnanya yang serba abu-abu di bagian depan, bemper dan garis karet di sepanjang belakang puntu.  Dashboardnya juga sudah dimofidikasi dan jok kain untuk tempat duduknya.

Di Kolombia, Renault 4 L termasuk salah satu mobil eropa terlaris, dan meninggalkan banyak kenangan bagi masyarakat Kolombia. Mobil ini dinamai “ Amigo fiel” (artinya dalam Bahasa Indonesia adalah teman yang setia). Renault 4 L diproduksi di pabrik SOFASA di Envigado dekat Medellin sepanjang 1970-1992.

 

 

Insipirasi Bagi Mobil Listrik Terbaru Renault

Para produsen mobil seluruh dunia tengah mengembangkan mobil listrik sebagai upaya mengurangi emisi. Nah, Renault juga tidak mau ketinggalan. Mereka memproduksi mobil ramah lingkungan yang tampilannya malah mirip dengan 4 L yang melegenda ini.

Renault e-Plein Air EV adalah mobil listrik yang jauh dari kesan canggih, futuristik. Dari tampilan seperti bumper,bodinya yang sangat sederhana, kita akan kembali ke era 1960an. Namun, mobil ini juga tidak lupa memasukkan unsur modern. Sebagaimana dilansir dari Insideevs, Renault e-Plein Air EV juga memasukkan instrument panel digital.

 

 

Hanya Ada Tiga Renault 4L di Indonesia

Renault 4L termasuk mobil eropa yang langka ditemui di Indonesia. Tedy Wahyu Purnama membeli mobil Renault 4 L rakitan 1968 dari seorang dokter. Sebagaimana penuturannya kepada Otopedia, Tedy nekat membeli mobil jadul ini dalam kondisi yang sudah tidak berjalan lagi.

“Mobil ini punya seorang dokter. Kondisinya sangat mengenaskan berada di kebun. Pas liat mobil ini, nggak tahu kenapa, saya langsung jatuh cinta dan langsung membelinya. Saya belinya tahun 2013 lalu, harganya Rp24,5 juta,” papar Tedy.

Teman-teman Tedy mempertanyakan alasannya membeli mobil ini. Tedy mengakui harus bekerja keras memperbaiki mobil ini dari awal, terlebih suku cadangnya tidak mudah ditemui dan harganya mahal.

Dengan bantuan teman-teman komunitas Renault, mobil 4 L ini akhirnya kembali ‘normal’. Menurut Tedy, hanya ada tiga mobil Renault 4 L di Indonesia (termasuk yang dimilikinya saat ini). Praktis mobil ini tidak terlalu banyak perubahan. Dia bahkan mengakui Renault 4 L miliknya masih oke saat melakukan perjalanan keluar kota.

Bagaimana, Anda tertarik beli mobil eropa jadul yang mulai langka ini?

Mesin 14B Masih Jadi Pilihan Tepat Untuk Toyota Land Cruiser BJ40

Jip lansiran Toyota, Land Cruiser seri 40, begitu legendaris sampai-sampai memiliki banyak sekali model dan varian mesin. Salah satunya berkode BJ40. Di antara sekian banyak jenis mesin untuk Toyota Land Cruiser BJ40, mesin 14B masih menjadi favorit. Baca selengkapnya...

Corona, Gagal Dengan Toyopet Berjaya Via Toyota

Toyota Corona adalah nama mobil produk Toyota yang dibuat pertama kali pada tahun 1957. Dalam jajaran produk Toyota, Corona menempati tempat kedua setelah Crown. Namun pada awalnya, Corona yang dipasarkan di pasar domestik Jepang, menggunakan merk Toyopet, bukan Toyota. Baca selengkapnya...

Toyota Land Cruiser BJ40, Besar Tenaganya Tapi Irit Solarnya

Toyota adalah nama produsen Jepang yang sama sekali tak bisa diremehkan keberadaannya. Pabrikan satu ini dikenal piawai meracik berbagai model mobil. Bukan hanya parasnya yang menawan, melainkan juga memiliki ketangguhan. Beberapa diantaranya bahkan dirancang khusus sebagai kendaraan yang sanggup… Baca selengkapnya...

Cara Merawat Kijang Doyok agar Panjang Umur

Kijang Doyok merupakan salah satu varian Kijang lansiran Toyota yang paling legendaris. Namanya abadi bersanding dengan Kijang lawas lainnya seperti Kijang Buaya, Kijang Super, dan Kijang Kapsul. Sebagai mobil retro era 1980-an, cara merawat Kijang Doyok pun tidak sembarangan. Baca selengkapnya...

Berpredikat Mobil Klasik, Kijang Buaya Bekas Masih Diburu

Punya predikat mobil klasik tak membuat Kijang Buaya Bekas kehilangan daya tarik. Menurut informasi, kijang pikap keluaran tahun 1977 ini masih diburu banyak penggemar, mulai dari kolektor hingga mereka yang ingin sekedar bernostalgia. Baca selengkapnya...

Solusi Masalah Stir Keras dan Berat Pada Mitsubishi Lancer SL

Mengingat usia Mitsubishi Lancer SL sudah lebih dari 20 tahun, agar stirnya tetap ringan dan nyaman pada saat digunakan , maka penggunanya wajib memperhatikan kinerja balljoint dan worm stir. Baca selengkapnya...

Kisah Sepasang Mobil Kijang Tua Touring ke Tiga Negara

Mobil retro selalu identik dengan kesan antik dan reyot. Berkat predikat itu, para pemiliknya selalu berhati-hati dengan tidak membawa mobil tua kesayangannya ngebut jauh-jauh. Namun, siapa sangka jika mobil Kijang tua ternyata masih kuat touring menerabas tiga negara. Baca selengkapnya...

Kijang Super, Generasi Emas Kijang Toyota yang Laris Manis

Generasi emas Kijang Toyota merujuk pada generasi ketiga mobil Kijang yang berjulukan Kijang Super atau Kijang Kotak. Varian yang diproduksi pada tahun 1986 ini menandai perubahan strategi pemasaran Kijang dari mobil niaga ke mobil penumpang seutuhnya. Sederet seri Kijang paling laris lahir pada… Baca selengkapnya...

PeReCi, Ajang Guyup Penggemar Mobil Perancis Agar Tetap Eksis

Memelihara mobil langka dan juga klasik pasti punya tantangan tersendiri. Sudah tentu kelangkaan sparepart bakal jadi masalah yang muncul dalam menu. Akan tetapi, semua halangan tersebut tidak bisa menjadi penghalang bagi para pecintanya untuk berpaling. Justru, dari kesulitan yang dihadapi ini… Baca selengkapnya...

Begini Spesifikasi Kijang Doyok, Generasi Penerus Kijang Buaya

Dari empat prinsipal mobil nasional era 70-an, hanya tinggal Toyota yang berhasil bertahan dan berkembang. Hasil dari pengembangannya itu melahirkan Kijang Generasi Kedua atau yang biasa disebut Kijang Doyok sebagai penerus Kijang Buaya. Spesifikasi Kijang Doyok juga tidak sembarangan karena sempat… Baca selengkapnya...