Affiliate Banner Unlimited Hosting Indonesia

Konsumsi BBM Mesin 14B Dianggap Paling Irit, Apakah Ada Pilihan Lain Untuk "Engine Swap" Toyota Land Cruiser?

Mesin asli Toyota Land Cruiser FJ40 adalah 6 silinder in-line yang berkapasitas 4.230 cc dan masih mengandalkan karburator juga sistim platina kondensor. Karena dirasa sudah kurang mumpuni dan boros bensin, maka banyak yang menggantinya dengan mesin diesel.

Yang paling favorit adalah mesin diesel 14B, karena sama dengan mesin asli yang digunakan pada Toyota Land Cruiser BJ40. Namun, para pemilik Toyota Land Cruiser BJ40 sendiri juga banyak yang melakukan engine swap dengan mesin diesel lain, dengan alasan yang hampir sama yaitu:

  • Performanya sudah loyo. 
  • Konsumsi BBM mesin 14b mulai boros.
  • Akselesarinya lamban.
  • Getaran mesinnya terlalu kasar.
  • Belum dilengkapi perangkat turbo

Mesin14B sebenarnya cukup canggih pada jamannya. 14B adalah satu dari seri mesin diesel 4 segaris milik Toyota yang diberi kode B. Pabrikan ini memproduksi 5 generasi mesin tersebut, yang jenisnya ditandai dengan huruf tambahan untuk menyatakan penyempurnaan teknis untuk tiap mesin-nya yaitu:

  • Nomor 1 didepan angka menunjukkan mesin menggunakan injeksi, injeksi langsung maupun tidak langsung.
  • Angka 1 sampai dengan 5, menunjukkan generasi dari mesinnya.
  • Huruf B adalah kode mesin yang menggunakan 16 katup.
  • Huruf F menunjukkan mesin multikatup pada 1 silindernya.
  • Huruf T menunjukkan mesin diberi turbocharger
  • Huruf E menunjukkan mesin dikendalikan oleh engine control unit (ECU)

Oleh sebab itu, jika tidak mau menggunakan mesin 14B, ada beberapa pilihan lain yang lebih bertenaga yaitu:

  1. 13B-T, Mesin Dari Comotan Toyota Truck Dyna Bekapasitas 3.431 cc dan Sudah Dilengkapi Turbo.
  2. 14B-T, Mesin Diesel 6 Silinder Inline Berkapasitas 3.660 cc dan Sudah Dilengkapi Turbo.
  3. 12H-T, Mesin Diesel 6 Silinder Inline Dari HJ61 Dengan Kapasitas 3980 cc dan Sudah Dilengkapi Turbo.
  4. 15B-T, Mesin Diesel 6 Silinder Inline Dari Toyota Mega Cruiser Dengan Kapasitas 4.104 cc dan Sudah Dilengkapi Turbo. Mesin Ini Dianggap Paling Bertenaga Diantara Yang Lainnya.
  5. 1HD-T, Mesin Diesel 6 Silinder Inline Dari Toyota Land Cruiser VX80/VXR Dengan Kapasitas 4.200 cc dan Sudah Dilengkapi Turbo. Mesin Ini Juga Dianggap Mampu Menyaingi Mesin 15B-T.

Atau anda ragu menggunakan mesin diesel yang dilengkapi dengan  turbo karena butuh perawatan tambahan, silahkan pilih mesin diesel non turbo dibawah ini:

  1. 3B, Mesin Diesel Berkonfigurasi 4 Silinder Inline Berkapasitaa 3.431 cc.
  2. 2B (BJ40 Versi Singapora), Mesin Diesel Berkonfigurasi 4 Silinder Inline Berkapasitas 3.168 cc.
  3. 2H, Mesin Diesel 6 Silinder Inline Berkapasitas 3.980 cc.
  4. 15B, Mesin Diesel 6 Silinder Inline Dari Toyota Mega Cruiser Dengan Kapasitas 4.104 cc.
  5. 1HD Mesin Diesel 6 Silinder Inline Dari Toyota Land Cruiser VX80/VXR Versi Standar Dengan Kapasitas 4.200 cc.

Demikian sekilas tentang konsumsi BBM mesin 14B, yang menjadi alasan utama para pecinta Toyota Land Cruiser pada saat ingin mengganti mesinnya. Pada kenyataannya tidak tepat juga bukan?

Sumber: 

  • id.wikipedia.org
  • toyota-lc.blogspot.com

Affiliate Banner Unlimited Hosting Indonesia