Beberapa Keuntungan Menggunakan Motor Trail di Jalan Raya

Motor trail memang dirancang untuk berkendara di luar jalan mulus. Namun, saat ini banyak juga motor trail yang dikendarai di jalan raya. Ternyata ada beberapa keuntungan jika mengendarai motor trail di jalan raya, dengan catatan tetap wajib mematuhi peraturan lalu lintas dan mengedepankan keselamatan bersama. Diantaranya adalah:

  • Kapasitas mesinnya yang yang lebih besar jika dibandingkan dengan kendaraan roda dua biasa. Tarikannya lebih enteng, jadi  tidak perlu memutar gas terlalu dalam untuk mengaspal di jalan raya. Hal tersebut ternyata juga menjadikan motor trail lebih enak dikendarai, tertama untuk perjalanan yang agak jauh.

  • Body dari motor trail juga lebih  ramping,  jika dibandingkan dengan motor lainnya . Oleh sebab itu bisa lebih  leluasa bermanuver di jalan raya

  • Sepertinya,  ini adalah keuntungan utama menggunakan motor trail di jalan raya. Di  Indonesia, utamanya di luar kota, kondisi jalan memang susah  ditebak. Akan lebih aman jika menggunakan motor trail, apalagi motor trail punya ketahanan jika dibandingkan dengan jenis motor lainnya.

  • Jago menerobos banjir, posisi mesin dan komponen penting seperti knalpot pada motor trail lebih tinggi, sehingga tidak mudah terendam air. Namun untuk lebih amannya, usahakan membungkus CDI atau ECU dengan plastik yang rapat agar tidak kemasukan atau terciprat air sehingga mesin akan tetap menyala walaupun motor dibawa menerabas banjir.

Baca juga: Honda CG110 dan CG125, Awet Dan Tahan Lama. Klik Disini...

Kelemahan Utama Jimny Jangkrik di Segmen Kendaraan Off Road

Jimny LJ80 merupakan salah satu varian SUV terpopuler lansiran Suzuki. Sohor dengan nama Jimny Jangkrik, Jip retro dari era 1970-an ini masih diburu oleh para kolektor maupun masyarakat umum. Sayangnya, kelemahan utama Jimny Jangkrik justru semakin terlihat seiring kemajuan teknologi di segmen… Baca selengkapnya...

Kijang Super, Generasi Emas Kijang Toyota yang Laris Manis

Generasi emas Kijang Toyota merujuk pada generasi ketiga mobil Kijang yang berjulukan Kijang Super atau Kijang Kotak. Varian yang diproduksi pada tahun 1986 ini menandai perubahan strategi pemasaran Kijang dari mobil niaga ke mobil penumpang seutuhnya. Sederet seri Kijang paling laris lahir pada… Baca selengkapnya...

Datsun 280c 330, Mobil Mewah Produk Nissan Era Tahun 70

Nissan Elgrand menjadi satu-satunya mobil Nissan termewah di Indonesia. Seri ini menjadi peluru pabrikan Jepang itu saat ini untuk ‘berperang’ melawan mobil mewah Toyota Alphard dan Honda Odyssey. Namun, tahukan Anda jika di masa lalu, Nissan juga sudah sempat mengeluarkan seri mewah di Tanah Air?… Baca selengkapnya...

Jejak Panjang Datsun di Indonesia

Meski beberapa tahun belakangan ini mobil Datsun sedang naik daun, nyatanya merek yang satu ini bukan pemain baru dalam pasar otomotif. Menariknya, masih banyak diantara para calon konsumen yang tidak mengetahui bahwasanya Datsun sudah keluar terlebih dahulu dibandingkan Nissan. Jelas saja anggapan… Baca selengkapnya...

Intip Spesifikasi Toyota Kijang Buaya yang Mengaspal Perdana tahun 1977

Saat pertama kali dicetuskan, mobil Kijang tahun 1977 punya julukan “buaya”. Namun nama ini hanya diperuntukan pada mobil Kijang sebagai kendaraan niaga. Tidak heran jika spesifikasi Toyota Kijang Buaya dibuat ala kadarnya untuk menekan biaya. Baca selengkapnya...