Fiat Balila 1100 (1937)

"Fiat Balila 1100 merupakan salah satu mobil penggebrak dunia otomotif di kawasan Italia."

Sejak diproduksi pada tahun 1937, mobil Fiat 1100 langsung menjadi primadona hingga penjualannya terus meningkat. Bahkan karena saking larisnya, versi-versi baru dari mobil jadul ini terus muncul hingga tahun 1969. Berikut uraian singkat tentang Fiat Balila 1100 (1937).

 

Selayang Pandang tentang Fiat Balila 1100

Fiat Balila 1100 adalah salah satu mobil keluarga dalam versi mungil yang dibuat khusus oleh Fiat untuk kebutuhan pasar Eropa. Mobil ini merupakan versi pengembangan dari Fiat 508 Balila yang sebelumnya pernah diproduksi dan cukup sukses di pasaran. Fiat mengganti beberapa desain bodi agar tampak lebih modern dan sesuai dengan permintaan pasar.

Selain perubahan pada bodi, Fiat juga mengganti komponen suspensi. Pada mobil yang akhirnya diberi nama Fiat 508 C atau Balila 1100 ini suspensinya sudah menggunakan independent front suspension. Selain itu, mesin juga sudah menggunakan overhead valve yang diperbesar dari versi sebelumnya.

Pada tahun 1939 atau dua tahun pasca dikenalkan pada pasar otomotif, pihak Fiat mengganti nama Fiat Balila 1100 menjadi Fiat 1100. Selanjutnya, seri ini dibuat lagi menjadi tiga jenis yang berbeda mulai dari Fiat 1100 A, Fiat 1100 B, dan Fiat 1100 E.

 

Jenis Bodi Fiat Balila 1100

Bodi dari mobil Fiat Balila 1100 dibuat dengan sangat beragam. Setidaknya dari satu jenis mesin yang dibuat ada tujuh jenis bodi yang disiapkan untuk menggebrak publik Eropa. Bodi dari mobil Fiat ini terdiri dari saloon dengan 4 pintu dan 4 jendela, saloon dengan 4 pintu dan 6 jendela, convertible saloon dengan 4 pintu, torpedo dengan 4 pintu, cabriolet dengan 2 pintu, spider dengan 2 pintu, dan yang terakhir berlinetta dengan dua pintu.

Semua bodi dari mobil jaman dulu ini berdesain front-engine atau mesin berada di depan. Selain itu roda yang bisa digerakkan berada di belakang atau sering disebut dengan rear-wheel drive.

 

Mesin Fiat Balila 1100

Fiat Balila 1100 dipersenjatai dengan mesin 1.089 cc empat silinder dengan overhead-valve yang lebih besar dari versi sebelumnya. Dengan mesin ini, mobil akan menghasilkan daya hingga 32 PS (24kW) pada 4000 rpm.

Pada model yang lebih sporty, mesin diubah menjadi lebih baik sehingga daya yang dihasilkan mampu mencapai 42 PS (31 kW). Mesin jenis ini biasanya dipasangkan pada mobil dengan bodi saloon 4 pintu dan 4 jendela dan saloon 4 pintu dan 6 jendela.

Mesin pada Fiat Balila 1100 ini menggerakkan roda pada bagian belakang dengan 4 kecepatan pada kotak gir. Penambahan kotak gir ini membuat pengguna jadi lebih nyaman dalam hal penguasaan mobil secara keseluruhan.

 

Demikianlah uraian singkat tentang mobil Fiat 1100. Semoga bisa menambah wawasan Anda tentang mobil jadul produksi Fiat.

Artikel Terkait

Fiat 1100 Dante Giacosa

"Fiat 1100 menjadi salah satu mobil klasik paling laris di masanya."

Fiat 1100 - 103

"Klasik, elegan, bersejarah, serta tidak tergerus oleh zaman, adalah karakter yang pas untuk mobil-mobil yang diproduksi Fiat, produsen mobil asal Italia."

Fiat 1100 TV

"Pecinta mobil klasik pasti tidak asing lagi dengan Fiat, mobil yang diproduksi perusahaan asal Italia sejak tahun 1900an sampai sekarang."

Fiat 1100 TV Pininfarina

"Bayangkan Anda menyetir mobil klasik yang hanya memiliki dua pintu dan dua jok, alias coupe....."