TRANSLATE

en English

Mercedes Benz W108/W109 Seri Pertama (1965–1967)

Ditulis oleh

Mercy Kebo W108dan W109 tampil perdana di Frankfurt Auto Show pada tahun 1965. Rangkaian model awal terdiri dari tiga W108 (250 S, 250 SE, dan 300 SEb) dan satu-satunya W109 (300 SEL). Jumlah  produksi untuk seri pertama 1965-1967 menunjukkan 129.858 unit 250 S/250 SE dan 5.106 dari 300 SEb/300 SEL. Jumlah  produksi 300 SEb/300 SEL yang lebih kecil disebabkan oleh harga jual yang lebih tinggi dan pangsa pasar yang lebih kecil.

 

Perbedaan W108 dan w109

JARAK SUMBU RODA; W108 menggunakan ukuran panjang wheelbase standar sedangkan W109 nenerapkan jarak sumbu roda panjang (long wheelbase),

SUSPENSI;. W108 mempertahankan pegas koil baja dan peredam kejut berisi oli, sedangkan W109 menggunakan suspensi udara self-levelling. Namun untuk model mercy kebo tahun 1968, perbedaan ini berubah dengan diperkenalkannya 280 SEL yang menggunakan sasis W108, bukan W109.

TAMPILAN; W109 tampak lebih mewah daripada W108, dengan dasbor mayu kenari, transmisi otomatis, dan power window dengan sistem pendingin udara (opsional). Perbedaan paling mencolok adalah kusen jendela pintu dan pilar-a yang sepenuhnya selesai dengan trim logam yang dipoles.

MESIN

W108, seri awal  (250 S/SE dan 280 S/SE/SEL) menggunakan mesin  enam silinder segaris M180 dari generasi sebelumnya dengan penyempurnaan mekanis dan diperbesar kapasitasnya dari  2.2 liter menjadi 2.5 liter. Dengan detail sebagai berikut:

250 S dilengkapi dengan mesin 2.496 cc M108 dengan karburator downdraft dua barel ganda yang menghasilkan 96 kW (131 PS; 129 bhp) pada 5.400 rpm. Itu bisa berakselerasi hingga 100 km/jam (62 mph) dalam 13 detik untuk manual dan 14 untuk otomatis. Kecepatan tertinggi adalah 182 km/jam (113 mph) untuk manual dan 177 km/jam (110 mph) untuk otomatis.

250 SE memiliki mesin yang sama dengan 250 S kecuali untuk sistem injeksi bahan bakar dan peruntukan mesin yang berbeda (M129). Dengan peningkatan output mesin 110 kW (150 PS; 148 bhp) pada 5.500 rpm, 250 SE lebih cepat satu detik hingga 100 km/jam daripada 250 S dan memiliki kecepatan tertinggi 193 km/jam (120 mph) untuk manual dan versi otomatis.

W109 (300 SEL) pada awalnya menggunakan mesin enam silinder segaris M189 3-liter injeksi bahan bakar. Ada pengecualian pada 300 Seb, memakai mesin M189 namun diterapkan pada rangka W108 yang memakai  jarak sumbu roda standar

Baik 300 SEb dan 300 SEL dilengkapi dengan mesin 2.966 cc M189. Mesin adalah versi terbaru dari M186, awalnya dikembangkan pada tahun 1951 untuk Tipe 300 "Adenauer", dengan sistem injeksi bahan bakar mekanis Bosch yang mengkalibrasi campuran bahan bakar optimal secara otomatis berdasarkan posisi dan gerakan pedal throttle, kecepatan engine, tekanan atmosfer, suhu air , dan kondisi mengemudi. Output mesin adalah 125 kW (170 PS; 168 bhp) pada 5.400 rpm, dan 300 SEb dan 300 SEL dapat berakselerasi hingga 100 km/jam (62 mph) dalam 12 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 200 km/jam (124 mph). ) (195 km/jam (121 mph) dengan transmisi otomatis).

Namun pada akhirnya, keduanya  menerima mesin V8.  Pada tahun 1967 untuk W109 dan 1970 untuk W108.

Pada tahun 1966, insinyur perusahaan Erich Waxenberger mentransplantasikan mesin Mercedes-Benz M100 V8 6,3 L, ke dalam sasis W109, untuk menciptakan Q-car  pertama dari Mercedes-Benz.

SQ-car (British English) atau Sleeper (US English) adalah mobil yang memiliki performa tinggi dengan eksterior standar. Meski tampil sebagai mobil standar, mesin san suspensinya dimodifikasi agar memiliki tingkat performa yang lebih tinggi.

Istilah Inggris tersebut  berasal dari Q-ships yang digunakan oleh Royal Navy sedangkan dari amerika berasal dari istilah sleeper agent, mata-mata yang ditempatkan di negara atau organisasi target tidak untuk melakukan misi langsung tetapi untuk bertindak sebagai aset potensial jika diaktifkan.

Produksi skala penuh 300 SEL 6.3 dimulai pada Desember 1967. 300 SEL 6.3 dapat mencapai kecepatan 100 km/jam (62 mph) dalam 6,5 detik dan kecepatan tertinggi 220 km/jam (137 mph). Prestasi tersebut menjadikannya 300 SEL 6.3 sebagai sedan produksi tercepat, gelar yang dipegangnya selama bertahun-tahun.

MOBIL NEGARA EROPA

Peugeot 403, Tetap Asyik Di Usia Senja

Bentuknya memang imut, bodinya pun unik khas mobil eropa. Ya, meski tampilannya so classic, tak dipungkiri jika mobil satu ini tetap oke diajak jalan di jaman now. Barangkali para penggemar mobil kuno akan langsung terkesima melihatnya. Siapa lagi kalau bukan Peugeot 403. Hadir dengan bodi yang terbilang aneh, jika membandingkan dengan mobil keluaran sekarang, Peugeot 403 nyatanya adalah primadona di zamannya. Meski usianya sudah senja, mobil ini masih asyik diajak jalan. Baca selengkapnya...
  • 83

    Jual Morris Mini Moke Tahun 1968

    Bagi yang paham klasik Surat-surat lengkap. Mesin 1000cc Manual. Mobil siap pake, ga rewel. Harga 325 juta nego manis. Lokasi Jakarta Selatan Pondok Indah

MOBIL AMERIKA DI INDONESIA

Thames Trader, Primadona Mobil Truk Di Tahun Enam Lima

Truk atau masyarakat jaman dulu menyebutnya sebagai prahoto, adalah adalah jenis kendaraan yang berguna untuk mengangkut barang, dengan ukuran, bentuk dan tenaga yang lebih besar dibandingkan mobil penumpang. Truk juga sering disebut sebagai mobil barang. Baca selengkapnya...

MOBIL BENUA AUSTRALIA

Holden Statesman HQ dan HJ, Mobil Sedan Mewah Era-70an

Bicara soal mobil sedan mewah klasik, Holden tak bisa ditinggalkan. Mobil ini sempat meramaikan pasar sedan di Indonesia pada dekade tahun 1970an. Varian yang paling terkenal pada masa itu adalah Holden Statesman. Dimensi bodinya terbilang besar dan panjang yang menandai mobil ini masuk kelas mobil sedan mewah. Sebagai kasta terttinggi dilininya, tak mengherankan jika mobil ini pun dilengkapi dengan berbagai fitur dan aksesoris. Baca selengkapnya...
  • 105

    Dijual Holden WB

    Transmisi 3 Matic ori responsif Mesin 6cyl sehat Ac Power Stering Air Suspensi Interior rapi Spion Camera Surat BPKB Lokasi di Tangerang

MOBIL BUATAN JEPANG

Datsun 520 dan 521, Series Yang Legendaris

Generasi kelahiran 1990-an ke atas tentu akan sangat familiar dengan merek Nissan. Ya, pabrikan Jepang satu ini memang banyak memililki seri mobil yang mengaspal jalanan Indonesia. Grand Livina dan Juke barangkali dua seri buatan Nissan yang nama dan bentuknya sangat populer di kalangan masyarakat, termasuk kawula muda. Namun, tahukah Anda jika di masa lalu Nissan pernah melegenda dengan pick up buatannya? Melompat jauh ke belakang, pada dekade 1960-an, Nissan pernah melahirkan Datsun 520… Baca selengkapnya...
  • 91

    Forsale! Toyota Lift Back 1.6 Ae92 1988

    Mesin sehat kenceng & bertenaga Kelistrikan 0k Radiator aman no overheat AC dingin Cat mulus body no kropos List kaca &k aret body ok Interior original fabric Lampu full original koito Japan Velg enkei spoke f ori Japan Kaki kaki aman 4 ban pcs tebal Pajak panjang on Mobil siap gas diajak kencan dalam luar kota