Sejarah Fiat 1100

Sejarah Fiat 1100

Fiat 1100 adalah salah satu mobil keluarga ukuran kecil yang diproduksi oleh perusahaan otomotif terkemuka asal Italia.

Mobil jadul ini pertama kali diproduksi pada tahun 1937 oleh seorang desainer kenamaan bernama Dante Giacosa. Berkat tangan dingin dan kejeniusannya,  mobil Fiat 1100 mampu bertahan hingga tahun 1969 sebelum bertransformasi menjadi mobil yang jauh lebih modern. Berikut ulasan singkat tentang sejarah mobil antik Fiat 1100.

 

Desain Bodi Fiat 1100

Bodi dari Fiat 1100 didesain oleh Dante Giacosa pada tahun 1937. Mobil ini nyaris sama dengan jenis Fiat 500 Topolino yang pernah diproduksi pada tahun sebelumnya dengan sebuah grille berbentuk hati yang sangat unik disertai dua lampu bulat di sebelah kiri dan kanannya.

Desain dari Fiat 1100 sebenarnya masih mengusung mobil-mobil antik era perang dunia yang sedikit membulat dan kecil. Tapi, desainer dari mobil ini terus memberikan sentuhan-sentuhan baru pada bagian bodi hingga mesin. Akhirnya, Fiat 1100 bertransformasi menjadi salah satu mobil Fiat klasik paling populer di dunia kala itu.

 

Jenis-Jenis Mobil Fiat 1100

Mobil Fiat 1100 yang pertama kali diperkenalkan pada publik di tahun 1957 berjenis 508 Balila. Mobil antik ini memiliki bentuk muka yang agak membulat dan warna bodi cenderung gelap. Pada versi pertama ini, Fiat mempersenjatai mobil ini dengan mesin 1089 cc four cylinder dan overhead valve.

Seiring berjalannya waktu, beberapa bodi mobil seperti jendela dimodifikasi hingga akhirnya Fiat 1100 jenis pertama ini dinamai dengan 1100B atau sering dikenal dengan sebutan 1100 Musone.

Setelah perang dunia ke-II di Eropa usai, Fiat kembali mendesain ulang bodi dari Fiat 1100 dengan bodi yang lebih curvy pada tahun 1948. Mereka memberi nama jenis ini dengan sebutan 1100E.

Pada tahun 1953, Fiat 1100 mengalami banyak perubahan besar pada desain bodinya. Pada jenis sedan 4 pintu, Fiat mendesainnya akan lebih modern dengan monocoque yang terintegrasi langsung dengan lampu depan. Fiat 1100 jenis ini diberi nama 1100/103 dan dijual dalam versi economica dan normale.

Untuk versi mobil sport (1100TV), Fiat memberikan beberapa desain unik pada bodi station-wagon. Mereka memberikan lima pintu dan tiga lampu yang terletak di mengelilingi grille.

Perubahan dan transformasi dari Fiat 1100 kembali terjadi pada tahun 1956-1960. Fiat mengubah bagian grille, bodi mobil antik yang awalnya curvy diubah agak bersiku. Warna pada mobil Fiat dibuat dengan dua nada warna.

Pada tahun 1959, Fiat 1100 membuat versi khusus dari Fiat 1100 dengan nama 1100 Graluce. Versi khusus ini memiliki jendela yang lebar dan mesin di-upgrade menjadi 1.200 cc.

 

Inilah ulasan singkat tentang mobil Fiat 1100 yang merupakan mobil klasik paling banyak diminati dunia. Bahkan, Fiat juga menjadi merek mobil di Indonesia yang selalu diburu banyak kolektor.

Halaman 1 dari 3

"Fiat 1100 menjadi salah satu mobil klasik paling laris di masanya."

"Fiat Balila 1100 merupakan salah satu mobil penggebrak dunia otomotif di kawasan Italia."

"Klasik, elegan, bersejarah, serta tidak tergerus oleh zaman, adalah karakter yang pas untuk mobil-mobil yang diproduksi Fiat, produsen mobil asal Italia."

"Pecinta mobil klasik pasti tidak asing lagi dengan Fiat, mobil yang diproduksi perusahaan asal Italia sejak tahun 1900an sampai sekarang."

"Bayangkan Anda menyetir mobil klasik yang hanya memiliki dua pintu dan dua jok, alias coupe....."

"Pabrikan Fiat juga melengkapi seri 1100-nya dengan beberapa  jenis mobil station wagon."

Halaman 1 dari 3