TRANSLATE

en English

Intip Spesifikasi Toyota Kijang Buaya yang Mengaspal Perdana tahun 1977

Saat pertama kali dicetuskan, mobil Kijang tahun 1977 punya julukan “buaya”. Namun nama ini  hanya diperuntukan pada mobil Kijang sebagai kendaraan niaga. Tidak heran jika spesifikasi Toyota Kijang Buaya dibuat ala kadarnya untuk menekan biaya.

Sekilas,  eksterior dan interior varian yang punya nama resmi Kijang KF10 ini tidak jauh berbeda dibandingkan tampilan transportasi umum kota seperti oplet atau bajaj. Bahkan, kabarnya banyak dealer mobil merasa skeptis akan masa depan Kijang Buaya karena tampilannya yang kurang menarik.

Akan tetapi, kekhawatiran tersebut ternyata tidak terbukti. Kendati sempat mendapat cibiran lantaran bentuknya menyerupai kaleng kerupuk, spesifikasi Toyota Kijang Buaya sempat menjadi yang terdepan di segmen kendaraan niaga. Terlebih, mesin Kijang Generasi Pertama ini dianggap tangguh pada zaman itu.

 

 

Fungsi di Atas Estetika

Seperti halnya kendaraan niaga pada umumnya, tidak ada yang istimewa pada tampilan Kijang Buaya. Bagian luar seperti ban, frame, dan bak angkut terbuat dari lempengan besi yang dipress. Lempengen tersebut kemudian dibentuk menjadi bodi mobil.

Pecinta otomotif yang terbiasa dengan mobil abad 21 mungkin akan menggelengkan kepala melihat interior Kijang KF10. Pertama, kedua pintunya tidak dilengkapi kaca, hanya berbahan terpal dan plastik. Kedua, pintu tersebut tidak dilengkapi handle dan hanya bisa dibuka dari dalam serupa pintu bajaj.

Di atas segala kekurangannya, spesifikasi Toyota Kijang Buaya ternyata sudah memikirkan faktor keselamatan dan kenyamanan. Kijang merupakan mobil nasional pertama yang meletakan mesin di depan kemudi alih-alih di bawah tempat duduk. Berkat hal ini, pengemudi tidak lagi merasakan gangguan panas atau suara mesin saat berkendara.

 

 

Mesin Terbaik di Zamannya

Tidak hanya inovatif, rakitan mesin Kijang Generasi Pertama juga tidak sembarangan. Toyota memilih mesin berkode 3K milik Toyota Corolla generasi ketiga yang didatangkan dari Jepang. Mesin berkapasitas bersih 1.166 cc ini terbukti tangguh karena digandeng dengan transmisi 4-percepatan dan differential milik Lite Ace sehingga irit bahan bakar.

Keunggulan spesifikasi Toyota Kijang Buaya tak ayal menempatkan Kijang di atas kompetitornya saat itu. Siapa sangka, Kijang KF10 yang terlihat reyot seperti kaleng kerupuk sanggup menghadirkan performa kendaraan niaga bermuatan 1 ton.

MOBIL NEGARA EROPA

1646

Terbukti Handal, Peugeot 405 1987 Tetap Diproduksi Di Luar Perancis

Peugeot 405 adalah mobil keluarga, yang dirilis oleh produsen mobil Prancis Peugeot pada Juli 1987. Sekitar 2,5 juta kendaraan sedan dan station wagon telah terjual di seluruh dunia, baik untuk Left Hand Drive (LHD) atau Right Hand Drive (RHD), menunjuk kepada letak posisi kemudinya dikiri atau dikanan. Baca selengkapnya...

MOBIL AMERIKA DI INDONESIA

10519

Desain Pick Up Chevrolet LUV Ternyata Berasal Dari Mobil Sedan Isuzu

Chevrolet LUV adalah salah satu mobil yang menjadi legenda di Indonesia. Sejarah mobil ini yang cukup panjang, berawal dari General Motor yang menaungi Chevrolet, membeli 34 persen saham Isuzu pada 1972. Setelah itu General Motor menunjuk Isuzu untuk membuat mobil pick up berukuran kecil yang nanti… Baca selengkapnya...

MOBIL BENUA AUSTRALIA

273

Holden Gemini Generasi Pertama (Bagian II) - Seri TC (1977–1978)

Holden Gemini TC mulai diproduksi dan dipasarkan mulai bulan Maret 1977 hingga April 1978. Karena masih menggunakan platform yang sama, TC dapat dikatakan sebagi versi facelift dari Holden Gemini TX (1975-1977). Baca selengkapnya...

MOBIL BUATAN JEPANG

3097

Toyota Avanza (2003 – 2004), Minibus Dengan Desain Modern Pada Jamannya

Toyota Avanza adalah mobil yang diproduksi di Indonesia oleh pabrikan Daihatsu, yang dipasarkan juga oleh Daihatsu dengan nama Daihatsu Xenia. Nama Avanza berasal dari bahasa Italia, Avanzato, yang artinya maju. Sedangkan dalam bahasa Spanyol, memiliki arti bergerak. Pada masa itu, bentuk Toyota… Baca selengkapnya...

MOBIL NASIONAL INDONESIA

11729

Toyota Kijang, Mobil Yang Selalu Siap Sedia Dibawa Kemana-mana

Menelusuri jejak tren otomotif pada tahun 80 hingga 90-an, rasanya kita tidak bisa mengabaikan salah satu mobil keluarga yang namanya masih bergema hingga kini, yaitu Toyota Kijang. Hanya dengan spesifikasi Kijang Super standar, sudah 40 tahun lebih kendaraan ini berkiprah dalam menaklukan aneka… Baca selengkapnya...